高铁几车最贵？1、在中国高速铁路中，商务座是部分动车组列车的最高席别，座位按2+1方式排列，车厢编号前缀一般为SW，现时多数CRH380系列动车组配备商务座，但也有部分非统型CRH380系列不设商务座，一些规模较大的高速铁路车站会对商务座旅客设立专属候车区域，2、再从座位功能上看，一等舱的座位旋转是定时的，只有在火车头调头时，才能在列车员的统一调动下进行，而商务舱则想怎么旋转方向都可以，而且从舒适功能上看，商务舱的座位还可以实现平躺，这里应该问的是高铁那趟车次最贵，当然也要看坐席级别，我国最贵高铁票价的高铁车次，北京西--昆明南，二等座 11
高铁几车最贵？
1、在中国高速铁路中，商务座是部分动车组列车的最高席别，座位按2+1方式排列，车厢编号前缀一般为SW。现时多数CRH380系列动车组配备商务座，但也有部分非统型CRH380系列不设商务座。一些规模较大的高速铁路车站会对商务座旅客设立专属候车区域。
2、再从座位功能上看，一等舱的座位旋转是定时的，只有在火车头调头时，才能在列车员的统一调动下进行，而商务舱则想怎么旋转方向都可以。而且从舒适功能上看，商务舱的座位还可以实现平躺。
这里应该问的是高铁那趟车次最贵，当然也要看坐席级别。
我国最贵高铁票价的高铁车次。北京西--昆明南，二等座 ¥ 1147.5元，一等座 ¥ 1877.5元，商务座 ¥ 3623.0元。全程需要耗时10小时43分至12小时29分，可见路途有多远，可以说是我国最贵的高铁票价的高铁车次。
高铁的票价分为二等座和一等座，一等座的票价要高于二等座。一列高铁除了一节车厢是一等座外，剩余的车厢都是二等座。二等座的票价是相同的，就不存在高低之分。
所以，这里的票价高低之分只能说是一等座跟二等座的价格对比了。也就是说高铁最贵的车是一等座车厢。
红旗汽车最贵的多少钱一辆？
红旗汽车最贵的超过1000万元一辆。
售价500万元起步的红旗L5一直占据国产最贵自主车型，对标劳斯莱斯、宾利等豪车。不过这一历史面临改变，因为红旗旗下的全新战略车型“红旗L90”将要亮相，其图片近日在网上被曝光，这是一款比L5更豪华、档次更高的旗舰车型，据悉其售价直接翻番，高达1000万元。
红旗L90战略车型
红旗L90究竟有何能耐卖那么贵，从已经公布的数据分析，红旗L90的整车长度将超过5.6米，自重达到了3.12吨，搭载一台6.0L排量的V12发动机。单看这些规格，红旗L90是一款超越D级大型轿车的超豪华轿车。
红旗最贵的车是红旗L5，价格500万。红旗在中国是个家喻户晓的名字，一开始就被当作国宾车使用。后来，红旗慢慢进入了大众市场。而这款红旗L5是国内100%自主生产的E级车，售价500万元被称为“自主劳斯莱斯”如今，它被用作外交礼宾车，通常只出现在一些重要场合。
红旗汽车是我国的自主品牌，在国际上享有盛誉。红旗汽车有轿车、SUV、MPV、新能源、跑车等车型，价格也是从十几万元到上千万元不等。最贵的应该是S9跑车，价格在一千五百万左右。
中国最贵的一辆车？
中国最贵车1200万一台，这台车就是阿尔特卡尔曼国王SUV。虽然来自中国，但面向的客户群体是西方等国家，起售价200万美金。
卡尔曼国王由一家名为IAT的中国公司设计制造，车身重达4.5吨，基于福特F-550打造，动力引擎为6.7升V10发动机，传动系统匹配6AT。受限于车重以及不怎么考虑空气动力学的外形设计，这车的最高时速仅有140km/h。此外，它还拥有四轮驱动、空气悬架、防弹碳纤维等配置。
中国现跑的最贵的车当属北京车展的布加迪威航啦 买到了2450W的最高售价 以下是该车的参数发动机W16缸4涡轮增压发动机 最大输出功率:1001马力\/6000转,其中,把车推进到250km\/h,只需其中的270匹! 0——100km\/h加速时间:2.5秒 0——200km\/h加速时间:7.3秒。
第一名：阿尔特卡尔曼（1200万元）
在2016年北京国际车展上，一台造型十分夸张的国产SUV轰动全场，它就是阿尔特公司发布的卡尔曼车型，除了外形引入注意之外，它的售价也颠覆了消费者以往国产车的定位，其售价高达1200万人民币，全球限量10台。
2018年中国最贵的车？
ARCFOX是北汽新能源旗下追求极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌，旗下首款纯电动超跑ARCFOX-7于2018年在西班牙巴塞罗那首发，新车未来将与法拉利、兰博基尼等知名超豪华跑车品牌旗下产品展开竞争。

该车由北汽新能源位于西班牙巴塞罗那的海外设计研发中心制造，定位为“中国第一款电动跑车”。但在过去的两年里，北汽新能源主要将ARCFOX-7定位为赛道版跑车，并未将其开发成面向公众销售的定制超跑。不过据悉第二代ARCFOX-7有望推出街道版本，
2018年中国最贵的国产车是红旗L5，厂商指导价为600万元起。
历代红旗L5一直是高级领导人的专属座驾，直到2018年才开始改为民用车接受定制，但名额也仅限100个，售价600万起步。要购买此车还需进行背景核查，审核之后才能交付高额定金。
中国十大顶级重卡排名？
第一名、一汽解放(中国第一汽车集团有限公司）
第二名、东风汽车(东风汽车集团有限公司）
第三名、中国重汽CNHTC(中国重型汽车集团有限公司)
第四名、陕汽(陕西汽车控股集团有限公司)
第五名、欧曼AUMAN(北汽福田汽车股份有限公司)
第六名、上汽红岩(上海汽车集团股份有限公司)
第七名、江淮汽车JAC(安徽江淮汽车集团股份有限公司)
第八名、大运DAYUN(大运集团有限公司)
第九名、徐工重卡(徐州工程机械集团有限公司)
第十名、汉马科技(汉马科技集团股份有限公司)