国产b级燃油车推荐？国产b级燃油车排行榜前十名？
国产b级燃油车推荐？1.红旗H5指导价:14.58-19.08万投诉销售比率:46/45092H5的投诉量与销售量之比为10.2/万，质量排名第一，红旗H5对红旗品牌意义重大，打破了红旗一直孤傲不接地气的格局，让红旗成为真正的国家和人民的品牌，红旗H5和很多国产车一样，和市面上主流的b级车差不多，但是价格更低，所以性价比很高，而且红旗这个品牌比BBA更有影响力，以至于红旗H5也能跻身一线豪华b级车的阵列，2.亚洲龙指导价:19.98-28.98万投诉销售比率:64/62329亚洲龙19年投诉销售比例为万分之10.3，排名第二，市场的年轻化让凯美
国产b级燃油车推荐？
1.红旗H5
指导价:14.58-19.08万
投诉销售比率:46/45092
H5的投诉量与销售量之比为10.2/万，质量排名第一。红旗H5对红旗品牌意义重大。打破了红旗一直孤傲不接地气的格局，让红旗成为真正的国家和人民的品牌。
红旗H5和很多国产车一样，和市面上主流的b级车差不多，但是价格更低，所以性价比很高。而且红旗这个品牌比BBA更有影响力，以至于红旗H5也能跻身一线豪华b级车的阵列。
2.亚洲龙
指导价:19.98-28.98万
投诉销售比率:64/62329
亚洲龙19年投诉销售比例为万分之10.3，排名第二。市场的年轻化让凯美瑞顺应了年轻化的趋势，而随着皇冠的停产，丰田在b级车市场的中年用户显然没有选择，亚洲龙应运而生。
从气势上来说，亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手。虽然和凯美瑞平起平坐，但是比凯美瑞的阶级感更强。外观够结实，内在够实用。亚洲龙需要空间空间，需要配置。作为家用车，作为商务车很容易上手。
3.帕萨特
指导价:18.49-28.29万
投诉销售比率:295/208057
帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排名第三，明显受到了中保研究院碰撞结果的影响。帕萨特作为国内最受欢迎的中型车之一，在市场上一直享有经久耐用的强势口碑。撞机事件虽然有一定影响，但没有太大后果。多年的口碑积累真的不是盖的。
帕萨特虽然定位为家用车，但强大的大气让它在商务中游走。MQB平台的应用让帕萨特有了更好的空空间，但内饰有所退步。我们不要谈这个了。取消仪表盘上的石英表真的是一个很蠢的操作，让帕萨特感觉更好“Unter ”地面下降了四分之一。
1. 不推荐
2. 因为国产B级燃油车在安全性、品质、耐久性等方面与进口车存在较大差距，而且在燃油经济性方面也不如混合动力车型。
同时，国产B级燃油车的二手车价值也相对较低。
3. 如果您想购买B级车型，可以考虑进口车型或者混合动力车型，这些车型在品质、安全性、经济性等方面都更具优势。
国产B级燃油车推荐。
1. 国产B级燃油车的市场需求大，由于它们具有较高的性价比，消费者对它们的喜爱和信任度也比较高。
2. 随着技术的不断提高，国产B级燃油车的品质和配置也在不断提升，同时，它们的价格也在不断适应市场需求。
3. 在国产B级燃油车品牌中，吉利帝豪和比亚迪F6/宋Pro的性价比较高，而吉利星瑞的舒适性和空间比较受欢迎。
国产b级燃油车排行榜前十名？
1.红旗H5
指导价:14.58-19.08万
投诉销售比率:46/45092
H5的投诉量与销售量之比为10.2/万，质量排名第一。红旗H5对红旗品牌意义重大。打破了红旗一直孤傲不接地气的格局，让红旗成为真正的国家和人民的品牌。
红旗H5和很多国产车一样，和市面上主流的b级车差不多，但是价格更低，所以性价比很高。而且红旗这个品牌比BBA更有影响力，以至于红旗H5也能跻身一线豪华b级车的阵列。
2.亚洲龙
指导价:19.98-28.98万
投诉销售比率:64/62329
亚洲龙19年投诉销售比例为万分之10.3，排名第二。市场的年轻化让凯美瑞顺应了年轻化的趋势，而随着皇冠的停产，丰田在b级车市场的中年用户显然没有选择，亚洲龙应运而生。
从气势上来说，亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手。虽然和凯美瑞平起平坐，但是比凯美瑞的阶级感更强。外观够结实，内在够实用。亚洲龙需要空间空间，需要配置。作为家用车，作为商务车很容易上手。
3.帕萨特
指导价:18.49-28.29万
投诉销售比率:295/208057
帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排名第三，明显受到了中保研究院碰撞结果的影响。帕萨特作为国内最受欢迎的中型车之一，在市场上一直享有经久耐用的强势口碑。撞机事件虽然有一定影响，但没有太大后果。多年的口碑积累真的不是盖的。
帕萨特虽然定位为家用车，但强大的大气让它在商务中游走。MQB平台的应用让帕萨特有了更好的空空间，但内饰有所退步。我们不要谈这个了。取消仪表盘上的石英表真的是一个很蠢的操作，让帕萨特感觉更好“Unter ”地面下降了四分之一。
戏者独