P档和N的区别有：类型不同、作用不同、离合器控制不同 1、类型不同 P档称为驻车档，N档称为空挡， 2、作用不同 P档适合停车和驻车，N挡是在短时间停车的时候使用， 3、离合器控制不同 P档时，驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆有一定的驻车效果，N档就是空档，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，没有连接，p挡和带圈的p有啥区别？
p挡正确使用？
谢邀，自动挡汽车的P挡，是长时间停车用的驻车挡。任何挡位在挂入P挡时，车辆必须是静止的，不是踩住脚刹，就是拉上手刹。我们驾车到达目的地后，停好车，踩住脚刹，关闭发动机，将挡位推到P挡，拉上手刹。锁好车门绕车辆巡视一周，安心离去，完成一天的工作。
方法/步骤
1，首先，了解P挡工作模式。
P挡时，变速箱（变速器）被锁。
2，了解电子手刹的功能。
N挡时，主要通过刹车片来对车进行制动。
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为了避免开车过程中，等待红绿灯时发生追尾等问题而损坏车子或停车时尽量减少对变速箱的磨损。下面，分享P挡使用的先后顺序：
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第一、踩住刹车对车进行制动。
第二、挡柄推到N挡。
第三、松开刹车，拉起电子手刹。
第四、熄火，挡柄推到P挡，停车完成。
P档确实是个方便的档，很多时候用P档拍确实没什么太大问题。但是如果是用单反，还是学着用用其他档位，比如用A档的光圈优先来拍人像，配合大光圈镜头可以得到奶油般柔和虚化的景深。用M档拍摄风光，可以得到最佳的景深以及准确的曝光。玩摄影嘛，既然是玩起来总归不能太懒，各种东西还是要多钻研多应用的~
P档和N档有什么区别？
P档和N的区别有：类型不同、作用不同、离合器控制不同
1、类型不同 P档称为驻车档，N档称为空挡。
2、作用不同 P档适合停车和驻车，N挡是在短时间停车的时候使用。
3、离合器控制不同 P档时，驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆有一定的驻车效果。N档就是空档，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，没有连接。
p挡和带圈的p有啥区别？
这是汽车领域中的两个不同概念：
1. P挡：是自动挡车辆中的停车挡位，用于固定车辆的位置，防止滑动或移动。在一般情况下，P挡用于停车时，必须先将车变速杆调至P挡，然后才能熄火或离开驾驶座椅。
2. 带圈的P：是指自动变速器中具有带圈的P挡，也称带卡机器P挡。此种自动变速器的P挡，既能起到P挡的作用，又能在车辆行驶时防止“误挂空挡”出现。如果驾驶员在行驶中不小心将变速器挂到P挡，自动变速器会自动将其设为能卡住自动变速器输出轴的带圈P挡，从而避免车辆行驶时意外滑行。
带圈的P与普通P挡的区别在于，带圈的P挡限制了变速杆在使用上的范围，减少了误操作，避免了车辆损坏。
普通的P挡只是简单地锁定轮子，不能完全避免车辆滑动和滑行，一旦变速箱本身出现问题，车辆就会损坏。
因此，带圈的P挡比普通的P挡更加保险。
同时，带圈的P挡还有一个好处就是上下坡起步防溜，不用再踩住刹车后再起步，能够更快地驱动车辆，避免了制动器的过度磨损。
所以，对于汽车的驾驶员来说，选择带圈的P挡会更加安全和舒适。
1、p挡和带圈的p是不同车型的变速器设计中不同的挡位；2、p挡与带圈p的主要区别在于它们的作用和操作方式不同。
P挡是停车挡，是用于在车辆停车时所使用的挡位，可能在自动档车型的挡柄上有，手动挡车型的车辆可能在挡杆层次上（如在倒挡下方）有一个小开关。
而带圈的P是推进式手动挡的一种设计，该挡位与自动挡中的P挡没有直接关联，主要是为了提高手动挡操作的易用性和减少误操作；3、需要注意的是，不同车型的变速器设计中可能有多种不同的挡位和操作方式，具体应以车辆使用说明书或相关专业人士的指导为准。