怎么把德系车的轮毂改装到日系车上去？日系车加霍尼韦尔可以吗？
看轮毂的孔距和螺孔数量只要对，ET值一致，只要轮毂大小不要和原装的差别太大，应该都是可以改的，改装的时候需要注意的是要保持和原车规格接近的轮胎直径，如果你增大轮毂，就需呀相应的降低扁平比，有对应的合适的扁平比能让让你选到接近原车轮胎尺寸的规格的，如果没有选到匹配的轮胎规格，会导致码表不准的，日系车加霍尼韦尔可以吗？
怎么把德系车的轮毂改装到日系车上去？
看轮毂的孔距和螺孔数量只要对，ET值一致，只要轮毂大小不要和原装的差别太大，应该都是可以改的，改装的时候需要注意的是要保持和原车规格接近的轮胎直径，如果你增大轮毂，就需呀相应的降低扁平比，有对应的合适的扁平比能让让你选到接近原车轮胎尺寸的规格的。
如果没有选到匹配的轮胎规格，会导致码表不准的。日系车加霍尼韦尔可以吗？
可以
作为日系车典型代表的本田，对用油毫不挑剔，没有德系车那样严苛的规格参数要求(粘度通常要40，高温抗剪切值“HTHS”3.5以上，还要严格按照车厂复杂的润滑油认证体系502~503~504~505~~~~).基本上矿物半合成全合成随你爱用什么用什么；所以合适的机油很多，因为本田的发动机结构很精密，活塞环和缸壁间隙很小，而且活塞裙大多有镀钼的降低摩擦系数设计，引擎运行温度也不像欧系车那么高，机油(HTHS高温抗剪切值)达到2.6以上即可，粘度稍低的0W20甚至更低的0W7.5机油(日本本土已普遍使用)完全适用。
可以。
因为日系车和霍尼韦尔都是知名品牌，有良好的市场声誉和技术实力，品质有保证，二者加在一起也不会存在冲突或不兼容的情况。
此外，日系车和霍尼韦尔的搭配也可以带来更好的性能和体验，如提高车辆的安全性、减少能耗等。
可以。霍尼韦尔h7机油采用了先进的全合成基础油和添加剂技术，具有优异的低温启动性能、高温稳定性、清洁能力和磨损保护性能，适用于一般的轿车、SUV、MPV等汽油和柴油车型。
可以。霍尼韦尔H8是满足大众原厂VW 502 00要求的，意味着日系车也可以毫无顾虑的选用。
而在三方实验室的测试中，不论是美国石油协会（API）的最高等级SP标准，还是欧洲汽车制造商协会（ACEA）的A3/B4标准，霍尼韦尔H8都轻松达标。
可以。
因为日系车与霍尼韦尔并无冲突，可以共存。
日系车是指来自日本的汽车品牌，而霍尼韦尔是一家全球性的多元化科技和制造企业，两者并没有相互排斥的关系。
在现代经济体系中，企业之间进行合作是非常普遍的，这有助于提高生产效率、降低生产成本，带动经济发展。
因此，日系车加霍尼韦尔是一种合理的组合。
日系车减配钢板、后防撞梁让人忧心，还是新POLO、新途安好些？
日系车强调整体性，技术比较先进，但不成熟的技术绝对不会用在量产车型。
做工精致，质量可靠，外观内饰设计符合亚洲和美洲人的审美观点。为了节约成本和减轻车重，很多日系车都没有后防撞钢梁。一般保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲吸能材料用塑料制成，横梁用冷轧钢板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁连接。作为汽车被动安全的第一道屏障，保险杠是吸收和缓解外界冲击力、防护车身的重要安全装置。其中横梁也就是后防撞钢梁。介绍几款10万以内适合改装的车拒绝日系车？
2018款的大众Polo（7.79万）
2019款的吉利缤越（7.88万）
2019款的捷达（7.98万）
2019款的科沃兹（6.49万）
2019款的五菱宏光（5.68万）
2018款的现代悦动（7.39万）
2019款的北汽BJ212（7.96万）
2017款的起亚K2（7.19万）
2019款的长安逸动XT（8.39万）
2018款的传祺GA4（7.78万）
2018款的荣威360（7.19万）
2016款的名爵锐行（7.39万）
2018款的勇士皮卡（8.39万）