汽车手动挡正驾驶脚下有三个踏板，从左到右依次是，离合踏板，刹车踏板，油门踏板，左脚踩离合踏板，右脚踩刹车踏板，离合踏板是控制离合的，踩下离合开始挂挡，轻松离合，慢踩油门，汽车开始起步，制动踏板也叫刹车踏板，是控制刹车的，要定期检查刹车片的磨损情况，汽车离合器行程长如何调整？
刹车踏板行程太大怎么办？
具体操作解决办法：
先松掉标注为 1 的那个螺母，它的作用是紧固刹车泵推杆刹车踏板的连接。现在关键来了，松掉那个紧固的螺母后，用一把尖嘴钳顺时针方向扭动 标注 为 2 的这个推杆，你会发现它慢慢的往里面退回去了，要得就是这个效果，这相当于多余的刹车行程被调整掉了。
刹车行程过长的原因：
故障原因：
1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。
2、制动系统内有空气。
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
5、除了刹车油之外，刹车盘与刹车片的状态也是造成刹车踏板行程变长的另一大原因，随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也会不断下降，而作为传递力的刹车油，必须加大压缩力度才能更好的完成刹车动作，那么自然刹车踏板行程就会变得越来越长。所以，在日常使用中，对于刹车盘和刹车片的状态也要及时进行检查，不要等到仪表盘指示灯亮起才去保养检查。
制动总泵自由行程过小甚至没有，容易造成制动器“扒劲”，尤其是两前轮更为明显，如自由行程过大容易造成制动踏板过低，影响制动效果。
调整方法：把总泵从制动真空助力器上拆下来，制动器活塞顶杆安装在真空助力器的前端，顶杆的前部有调整螺钉，顺时针旋转顶杆调短，逆时针旋转顶杆调长，经过适当的旋转就能调整制动器的自由行程。
汽车门下边框叫什么？
汽车门下面的那条边框叫迎宾踏板。是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件。
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
车门检查注意事项：
1）观察新车车门两侧的缝隙处是否光滑、平整、大小均匀，密合度是否在同一水平线上，因为如果车门安装的有问题，就有可能车门高于或者低于车门的另一侧。这一步除了要仔细看，还要用手摸。
2）多观察新车车门和新车A柱、B柱上的胶条是否正常，因为如果胶条安装不正确，经过车门的多次关闭和挤压，会导致两侧的胶条变形。这样新车的密封性就不会太好，严重的还有可能导致下雨时往新车内灌水。
3）新车车门的检查还要仔细查看新车A柱内侧的零部件是否漆面正常，螺丝是否牢固。不仅是这里的螺丝，其实新车验车时各个位置的螺丝处，都要仔细查看。
4）对每个车门进行多次开关，感觉开关过程中，是否流畅自然，是否有异响。
2021年汽车年审脚踏板要拆吗？
只要所安装的车辆踏板没有超出车辆的宽度，就不需要拆卸，直接就可以进行检验，对机动车辆的检验不会造成任何的影响，这一点是可以放心的，安装踏板之后，会降低车辆的上车高度，比较便利。
让改装行李架不超过指定高度，车辆改装脚踏板不超过车身宽度。车辆玻璃上粘贴玻璃膜。改变车辆的轮毂类型样式，但不能够改变轮毂的型号。
为机动车辆粘贴隐形车衣，更改车辆颜色不超过30%，对内饰部分进行改装，但不能够改变座椅的位置和数量。
答案是汽车年审上线检测，加装脚踏板要拆。上线车辆年检的内容之一，就是外观检查，私自加装脚踏板、氙气灯等等，车辆检测工作人员发现改变原有外观配置，在此项目上打“x”，外观不合格，需要拆除恢复原有车辆外观后复检。但6年内免检车辆，不需要外观检测，领取免检标志即完成年检。
2021年汽车年审脚踏板正常是需要拆下来的，严格时是通过不了。我国道路交通安全法严禁私自加装，改装，更换影响车辆性能，外观的设备，零部件。而私自加装脚踏板会影响到车辆外观，所以是不允许的，属于违法加装，因此，严格要求通不过年审的，必须要拆下来。
2021年，公安部于发布了车辆年审新规定。与前不久调节的年审时间对比，此次最新政策设计到调整汽车年审新内容：
一、“机动车辆安全生产技术检测新项目和方式”，年审新项目的调整，划分为私车和大货车，具体内容如下：
1.私车:提升年审阶段：私车在线监测新项目增加“安全性缺点招回”阶段。假如车辆存有安全隐患，而生产商已经招回，工作员会提示买车人招回车辆。
2.进一步明确了外观检测范畴:最新政策对汽车外观查验做好了优化和放开。汽车外观查验时，容许拆换进气格栅、脚踏板、车顶架、保险杆和车轱辘。
3.货运物流：删除原年审6个年检项目，新增3个年检项目，即实行三增六减对策。
所以安装了脚踏板的汽车年审时可以不用拆。
汽车离合器踏板和制动踏板的区别？
汽车手动挡正驾驶脚下有三个踏板，从左到右依次是，离合踏板，刹车踏板，油门踏板。左脚踩离合踏板，右脚踩刹车踏板。离合踏板是控制离合的，踩下离合开始挂挡，轻松离合，慢踩油门，汽车开始起步。
制动踏板也叫刹车踏板，是控制刹车的，要定期检查刹车片的磨损情况。
汽车离合器行程长如何调整？
1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。
将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。
分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。
3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落