汽车上的分动器是四驱汽车分配前后轮动力的机器，也叫分动箱，其作用是连接变速箱以获取动力并分配给前轮，现代汽车分动器基本是电控，采取旋转或按钮，以前越野车是用机排档杆，结构及原理是一样的，四驱车平常使用后驱，路况不好就挂分动器，前轮参与驱动，为了改善汽车在越野时或在泥泞、雪地行驶时的驱动条件，越野汽车和一些高级轿车都装备了四轮驱动来改进汽车的通过能力，分动器又称分动箱，它是四驱汽车上所特有的部件，它的作用就是将变速器的动力分配给前、后驱动桥，这样能极快地增加汽车的驱动力，同时在汽车转弯时能改善操纵性能，使动力作用在路面上的四个车轮上。
分动器坏了的表现？
分动器坏了行驶时会出现异响，两驱四驱无法切换，甚至会影响到汽车无法正常驾驶。
只有四驱车才有分动器这一部件，分动器对四驱车来说是一个十分至关重要的部件。
分动器实际上是四驱车上的一个配件。
随着四驱技术的发展，分动器也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。
1、分时四驱汽车就是平时可以为两驱车，越野路况转为四驱的汽车。分时四驱分动器是一种纯机械的装置；
2、这种结构的分动器在挂上4驱模式的时候，前后轴是钢性连接，可以实现前后动力50：50的分配，对于提高车辆的通过性非常有利；
3、另外由于它的纯机械结构，可靠性很高，这对于经常在缺少救援的荒野行驶的车型是至关重要的；
4、即使到现在，仍然有大量的硬派越野车采用分动器。
分动器高低档原理？
分动器高低档的原理是将前桥结合时三桥全轮驱动也可以是前桥分离，仅有中桥及后桥驱动。但分动器由高速档换至低速档时必须结合前桥，否则将使中后桥机件因过载而损坏。
分动汽油低速档换入高速档时，必须使前输出轴与前桥处与分离即空挡位置，以免传动系统基建和轮胎加速磨损，增加燃料消耗。
有的汽车为防止上述情况的发生，在分动器的操纵机构中装有联动装置，当分动器有高速档，换低速档时，先将分动器换挡操纵感向前推入空挡，再将前桥驱动操纵杆向前推入结合位置，然后将换挡操纵杆向前推入低速档位置。当由低速挡换入高速挡时，先将换挡操纵杆向后推入空挡，再将前桥驱动，操纵杆也向后推入空挡，然后将换挡操纵杆向后推入高速挡位置。
分动器是什么意思？
分动器是指一种机械装置，用于将输入的运动转换为多个输出运动，常用于工业自动化生产中。
它在工业机械、汽车发动机、发电机、船舶、飞机等领域广泛应用，能够提高生产效率和准确度，缩短生产周期。
分动器通常由传动轴、齿轮和减速器等部件组成，通过齿轮的互相啮合和运动，来实现输入输出运动的转换。
分动器是一种机械传动装置，用于将一个旋转输入轴的运动转换成两个旋转输出轴的运动。
其实现原理基于不同的齿轮配合，将输入轴的旋转转换成不同转速、不同方向或者不同的转矩输出。
通过分动器的运动转换，可以实现多种运动方式的控制和变化。
分动器由于其运动转换的功能，在机械制造和自动化工业中得到广泛的应用。
通过不同的齿轮组合，可以实现不同的输出效果，如减速、变速、转向等。
同时，在机器人及自动化设备控制中，分动器也被广泛应用，以实现坐标系转换、复杂运动模式的切换等功能，提高机器人生产及操作的效率和精准度。
分动器是一种机械装置，用于分配动力或转速，可以将输入轴的动力/转速转变为输出轴的动力/转速。
例如，汽车变速器中的齿轮箱就是一种常见的分动器。
分动器可以根据需求将动力/转速转换为不同的输出，使得机器或车辆的运行更加灵活和高效。
分动器是一种机械装置，用于将输入的运动分为两个输出，通常用于机械传动系统中。
分动器可以分为摆线针轮分动器、行星摆线针轮分动器、蜗杆分动器等多种类型。
它们不仅可以实现转速不同的输出，还可以使输出方向不同，为机械传动系统提供了更加灵活的运转方式。
分动器是一种机械装置，用于将动力传递至多个部件，并使它们以不同的速度和/或方向运动。
分动器通常由齿轮、链条和齿条等组成，既可以是手动操作的，也可以是自动控制的。
主要作用是将动力分配到不同的部件，并在不同的时间控制它们的运动方式。
分动器对车的影响？
分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
分动器作用为：
1、将变速器输出的动力，分送到各驱动桥，并可视需要使前桥与动力接合或分离。
2、增大驱动车轮的转矩，以提高汽车的越野性能。
3、目前绝大多数越野汽车都采用两档分动器，使之兼起副变速器的作用。
分动器只有在越野车上才会见到，因为越野车和普通的民用私家车不同，越野车会面临的路况更差，越野车经常会在教坏的路和甚至是没有路的情况下进行行驶，所以行驶条件很恶劣，这就需要分动器来增加越野车的驱动，所以越野车才会多采用多轴驱动。
汽车上的分动器是什么？有什么作用？
汽车上的分动器是四驱汽车分配前后轮动力的机器，也叫分动箱。其作用是连接变速箱以获取动力并分配给前轮。现代汽车分动器基本是电控，采取旋转或按钮，以前越野车是用机㭜排档杆，结构及原理是一样的。四驱车平常使用后驱，路况不好就挂分动器，前轮参与驱动。
为了改善汽车在越野时或在泥泞、雪地行驶时的驱动条件，越野汽车和一些高级轿车都装备了四轮驱动来改进汽车的通过能力。分动器又称分动箱，它是四驱汽车上所特有的部件。它的作用就是将变速器的动力分配给前、后驱动桥，这样能极快地增加汽车的驱动力，同时在汽车转弯时能改善操纵性能，使动力作用在路面上的四个车轮上。