法拉利599GTO方向盘上的驾驶模式都是什么？法拉利250gto售价多少？
法拉利250 GTO的售价极其昂贵，可以达到数千万美元甚至更高的价格，因为法拉利GTO系列只有36辆，且产量极少，被誉为汽车界的珍品，因此成为收藏家和汽车爱好者争相追逐的目标，此外，车龄、车况、历史背景等因素也会影响其售价，因此，法拉利250 GTO的售价很难具体确定，但一定会是一笔惊人的数目， 除了法拉利250 GTO，还有其他一些罕见的、古董车型也拥有非常高的售价，比如宾利Blower、迈凯轮F1、保时捷959等，这些车型都拥有极佳的性能和历史价值，成为汽车收藏行业的重要组成部分。
法拉利599GTO方向盘上的驾驶模式都是什么？
在中控下有三个按钮，第一个火箭起步模式，第二个R档，按下就能倒退，AUTO，起步用的
当旋钮位于城市公路行驶模式下，只要踩下制动踏板，变速器会自动降挡的。
SPORT（运动）：这是标准设置，在稳定性和性能之间达到最佳平衡，适合在开阔道路上使用。此位置在最大性能和安全性之间提供了最适当的折衷。与前两种模式相比，SPORT模式对自适应悬挂系统采取了更具运动风格的设置，使车辆在高速行驶时的性能、操控性和稳定性达到最佳状态。
CT-（关闭牵引力控制系统）设置。该设置能够关闭车辆的牵引力控制系统，但是与CST设置不同，它保留了稳定性控制系统的功能，保证了一定水平的安全性。
最后一个是ESP
RACE（赛车）：此设置只能在赛道上使用。在该模式下，换挡更迅速，以缩短换挡时间。CST系统的作用被降低至最低水平（只有在绝对必要时，发动机管理系统才会削减发动机的性能）。
CST：用来启动或关闭稳定性和牵引力控制系统。当manettino旋钮选择为关闭时，驾驶者拥有对车辆响应的完全控制。对驾驶者起辅助作用的电子系统仅包括那些无法取消的功能，例如ABS和EBD（电子制动力分配）。
法拉利250gto售价多少？
法拉利250 GTO的售价极其昂贵，可以达到数千万美元甚至更高的价格。
因为法拉利GTO系列只有36辆，且产量极少，被誉为汽车界的珍品，因此成为收藏家和汽车爱好者争相追逐的目标。
此外，车龄、车况、历史背景等因素也会影响其售价。
因此，法拉利250 GTO的售价很难具体确定，但一定会是一笔惊人的数目。
除了法拉利250 GTO，还有其他一些罕见的、古董车型也拥有非常高的售价，比如宾利Blower、迈凯轮F1、保时捷959等。
这些车型都拥有极佳的性能和历史价值，成为汽车收藏行业的重要组成部分。