大众dsg降档顿挫？降档顿挫的原因是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因，导致松油门后传动轴的转速大大低于发动机的转速，产生反制发动机转速的缘故，也就是学车是在高档行驶下坡时，抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理，大众帕萨特dsg变速箱没有1357挡停一会又正常了？
大众DSG变速箱寿命？
大众双离合变速箱寿命一般有30万公里：
1、DSG的保修期限是4年6万公里；
2、DSG双离合器变速箱（以下简称DSG）目前一种发展较快的变速器系统，是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱；
3、它的发展得益于大众汽车的力推，大众在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新；
4、新一代DSG采用了双离合器和6个前进挡的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。
双离合变速箱简称DCT，大众叫DSG，有干式和湿式之分，干式就是里面没有润滑油，湿式有润滑油。
你好，大众dsg变速箱保修期限是3年或10万公里，dsg变速箱也称为双离合变速箱，可以手动换挡也可以自动换挡，其特殊的地方在于比其他变速器换挡更快，传递的扭矩更大而且效率更高，比传统的自动变速器易于控制。
以2021款新朗逸1.5l手动风尚版为例：这款车的生产厂商为上汽大众，级别为紧凑型车，进气形式为自然吸气，长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。谢谢！
大众dsg降档顿挫？
降档顿挫的原因是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因，导致松油门后传动轴（轮胎转动）的转速大大低于发动机的转速，产生反制发动机转速的缘故，也就是学车是在高档行驶下坡时，抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理。
大众帕萨特dsg变速箱没有1357挡停一会又正常了？
这种情况存在变速箱故障的可能性。
因为变速箱中涉及到非常复杂的机械系统和控制系统，很容易因为某些原因导致故障。
而1357挡停一会儿又正常的情况，可能是由于故障的具体情况不同、时间短暂或其他原因。
如果频繁出现这种现象，建议及时到汽车专业维修厂进行检查和维修，以免更加严重的故障。
可能存在故障 因为DSG变速箱不正常的功能表现可能与多个原因有关，如传感器故障、油路故障、制动故障等，需要进行专业的诊断和维修。
此外，该问题的表现可能只是一时的，但也不能忽视可能存在的安全隐患，建议及时到4S店或维修站检测和处理。
如果拖延时间不予处理，可能会给车辆的使用带来不安全因素，甚至对车辆机械性能造成更为严重的损害，因此需要及时进行检修和维护。
这种情况可能是变速箱电脑出现了故障。
大众帕萨特dsg变速箱是一种自动变速箱，其内部有多个离合器和齿轮组件，通过电脑控制来实现换挡。
如果1357挡偶尔无法使用而其他挡位正常，这很有可能是变速箱电脑的问题。
可能是电脑芯片出现了短时故障或者传感器出现问题，造成电脑无法正确识别1357挡位的位置。
同时，也有可能是变速箱内部某个齿轮组件损坏，但这种情况一般会伴随有噪音等其他症状。
如果这个问题经常存在，建议及时到专业的汽修厂检查和维修。
针对变速箱的问题，很多车主希望可以自行解决，但是这一类问题需要专业的技术人员来处理，否则可能会给车辆带来更大的损伤和风险。