没有手动挡的甲壳虫这款车是大众一款非常经典的车型，其外观非常像昆虫类的甲壳虫，故而得名，而这款车一般都是搭载着自动挡的变速箱，当然如果是顶配车型，肯定会搭配着手自一体的变速箱。
甲壳虫有四门吗？
新的甲壳虫将会是四门版本,而且是以电动车的形式回归。
说到四门版本的甲壳虫,在我们的印象中,甲壳虫一直都是两门版本的,从没听说过有四门的官方版本。不过这里确有一段历史,记录了当年四门版本的甲壳虫。 要知道,在风冷发动机的时代,即使是大众的轿车也都是两门版本的。
没有。
大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。
甲骨虫目前只有两门，但在历史上有过四门甲壳虫。第一辆四门甲壳虫于1949年专门为德国和奥地利的警局制造。这款车是早期闻名的双座大众敞篷车的车身制造商Hebmüller。大众总共制造了大约482辆警车，其中一些装有帆布门，一些装有金属门，均为可以折叠的敞篷车。这真正算得上是大众官方的四门甲壳虫。
甲壳虫有手动挡车型吗？
没有手动挡的
甲壳虫这款车是大众一款非常经典的车型，其外观非常像昆虫类的甲壳虫，故而得名，而这款车一般都是搭载着自动挡的变速箱，当然如果是顶配车型，肯定会搭配着手自一体的变速箱。
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