大众cc30v6_大众CC380百公里加速

13年大众cc3.0v6油耗

一汽大众大众CC 0 V6油耗是13-14个油。2L/100km(工信部)。

.9升。依据 查询太平洋汽车网展示 ，大众cc0v6油耗是每百公里9升；大众cc0v6是继全新迈腾V6旗舰型之后，同样搭载了大众闻名 的0LFSI发动机的又一经典力作。

每100公里12升。依据 查询汽车之家官网展示 ，大众cc0v6是一款中型车，搭载了0升V6涡轮增压发动机，最大功率为184千瓦，最大扭矩为310牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱，综合油耗为2升每100公里。

14款大众cc3.0v6怎么样

1、完全够用。依据 大众汽车中国官方网站查询展示 ，大众cc0v6的传动系统摘 用了6速手自一体变速器，使得发动机的动力能够更加有效地传递到车轮，提高了整车的驱动效率，加速性能和动力储备都非常充足。

2、对于CC来说，最重要的一点 就是它的售价也比较合理，当然，它的顶配车型6升 VR6 4MOTION的售价也不低，是42895美元，但是其他版本的售价还是很不错的。

3、自动变速箱出现顿挫，很多情状 下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，特别 在阀体内部脏污杂质聚集形成阻碍 ，导致无法实现对油压的有效调剂 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

大众cc3.0v6发动机型号

1、全新CC 0 V6 FSI车型摘 用的是水冷V型六缸V6发动机，是24气门电控燃油缸内直喷，最大功率184kw（250Ps）/6400rpm，最大扭矩310Nm/3500rpm，同时其低油耗也保持了国内领先水平，百公里综合油耗仅4。

2、新款CC 0L车型依旧沿用现款的动力系统，搭载代号为EA390的0L排量V型六缸自然吸气发动机拥有173kW的最大功率，其峰值扭矩达到320Nm，与之搭配的是一台6速DSG变速箱。

3、大众CC0V6是继全新迈腾V6旗舰型之后，再度搭载大众闻名 0LFSI发动机的车型，官方数据展示 ，这款发动机的最大额定功率为184kW/6300rpm、最大扭矩为310N·m/3300rpm，与之匹配的是代号为DQ250。

4、EA888-CUG版发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350N/m，配备7速双离合变速箱，百公里加速时间5秒，最高时速230干米。大众，定位于中型车，长宽高分别 为4684mm、1870mm、1447mm，轴距2841mm。

大众cc3.0v6油耗多少

每100公里12升。依据 查询汽车之家官网展示 ，大众cc0v6是一款中型车，搭载了0升V6涡轮增压发动机，最大功率为184千瓦，最大扭矩为310牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱，综合油耗为2升每100公里。

.9升。依据 查询太平洋汽车网展示 ，大众cc0v6油耗是每百公里9升；大众cc0v6是继全新迈腾V6旗舰型之后，同样搭载了大众闻名 的0LFSI发动机的又一经典力作。

平均油耗：42。CC0V6是继全新迈腾V6旗舰型之后，同样搭载了大众闻名 的0LFSI发动机的又一经典力作。

年大众cc0v6油耗是2L/100km，在2013年11月2日，工信部发布的油耗数据中，共包括了105家企业、5923个车型的汽车燃料消耗量数据，其中13年大众cc0v6油耗是2L/100km。

智能驾驶辅助系统、带碰撞预防的自适应巡航系统等，整体配置有所升级。大众cc0v6是继全新迈腾V6旗舰型之后，再度搭载大众闻名 0LFSI发动机的车型，性能优越，百公里综合油耗掌握 在4升，性价比高。

大众cc3.0v6动力够用么

v6发动机 的 燃油消耗量 与前辈车型相比减少了 20% 以上，并且 二氧化碳排放量 也相应减少，但动力性却得到了增强，与新一代汽油直接喷射系统完美结合。通过压电式喷油器利用喷射导向式燃烧和高压喷射方式运行。

优点：整体外看 时尚帅气，内部空间也很大，个人很喜欢车窗的无边框设计，很提升车的档次，性价比相较于同款车里算是很不错的了。油耗低，配置完美 ，实用，发动机的动力很足，转向过弯道很灵巧 ，最喜欢的真皮座椅既舒适又大气。

大众cc0v6是继全新迈腾V6旗舰型之后，再度搭载大众闻名 0LFSI发动机的车型，性能优越，百公里综合油耗掌握 在4升，性价比高。

大众cc3.0v6发动机烧机油吗

1、大众cc早期不轻易 烧机油，中后期得话要视维修保养和汽车发动机性能损耗状况，消耗 过多便会发生了烧机油的难题。烧机油有下列要素造成只需解决下列难题烧机油就可以解决了。

2、老款大众cc烧机油，搭载第二代ea888发动机的大众CC一般烧机油。假如 是搭载第三代ea888发动机的全新大众cc，就不会有机油燃烧的情状 。大众系列车型烧机油的要害 原因有两个，一是缸壁上的网状设计，二是油气分别 器设计有缺陷。

3、假如 是搭载了第三代ea888发动机的新款大众cc，那是不会存在烧机油现象的。大众系列车型烧机油的主要原因有两个，一个是汽缸壁上的网纹设计，另一个是油气分别 器设计存在缺陷。

4、大众cc烧机油怎么修复最简单 烧机油的主要原因 1，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情状 是活塞环卡滞。

5、大众cc烧机油的解决方法 烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

6、老款大众cc是烧机油的，搭载第二代ea888发动机的大众cc一般都烧机油。假如 是搭载第三代ea888发动机的全新大众cc，就不会有烧机油的情状 。