实拍全新本田雅阁,进 门就有192马力,不到18万起
1、我的身高是178cm，坐在全新一代本田雅阁的后排，依旧能够轻松翘起二郎腿，其次质地柔软的皮质座椅，也有着良好的支撑性和包裹感，乘坐舒适性达到了同级别的上游水平。
2、月20日，广汽本田全新一代雅阁正式公布 上市，与以往雅阁推出燃油版和混动版（节能车）不同的是，这次全新一代雅阁推出燃油版和插电混动版两种动力规格，一共7款配置，价格为198-288万元。
3、全新一代本田雅阁燃油版车型动力方面陆续 搭载5T涡轮增压发动机，最大输出功率192马力，峰值扭矩260牛米。传动系统方面，标配CVT无级变速箱。
4、不过比起老款车型还是要强不少的。全新本田雅阁依旧是提供两套动力系统，只不过取缔 了油电混动版本，而是保留了5T的260TURBO版本，其最大功率分别 为192马力，峰值扭矩260牛·米，同时依旧匹配了CVT变速箱。
“更来电”的本田雅阁插电混动,带来了怎样的全新体验?
1、更强的电机带来了更好的加速性能，17kWh的三元锂电池组拥有NEDC 106km的纯电续航，这大大增加了纯电模式的使用场景，让全新雅阁e：PHEV可以在更多时间提供纯电动车一般的体验。
2、插混系统为用户带来了“有电没电，快省稳不变”的用车体验，而通过智联技术与数字化服务，也提升了整体的产品竞争力。更重要的是，凭借着不可小觑的市场号召力，全新雅阁还将为广汽本田未来电动化及智能化转型升级赋能。
3、另外，得益于这套插混系统，在纯电模式下，十一代广汽本田雅阁e：PHEV不仅起步快、加速有力，且为车辆带来了更优异 的行驶质感；同时，车厢的内的静谧感也大幅提升，从而拥有堪比奢华 车的乘坐体验。
4、无论是满电还是馈电状态下，整套系统动力输出平顺性、油电衔接顺畅度、性能表现都很出色。
5、没有最省 只有更省 全新雅阁e：PHEV以其卓著 的动力和出色的操控性能，为消费者带来了全新的驾驶体验。
6、同时，随着时代的转变 ，智能科技也成为了全新雅阁的又一个标签。新增的插混动力是此次换代车型的重中之重，取代了原来的油电混合系统。
全新一代雅阁
近期，全新一代本田雅阁正式上市，新车共推出4款燃油版车型，售价区间198~288万元。作为第十一代产品，全新一代本田雅阁在内外设计方面完成了更新，同时功能配置愈加丰盛 ，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
假如 腾不开手往 操作旋钮也没关系，全新雅阁升级版的语音助手功能也是相当 强大，这也是其换代后的亮点之一。
我的身高是178cm，坐在全新一代本田雅阁的后排，依旧能够轻松翘起二郎腿，其次质地柔软的皮质座椅，也有着良好的支撑性和包裹感，乘坐舒适性达到了同级别的上游水平。
最后的动力系统就是亮点了，为了迎合新能源趋势，全新一代雅阁推出了插电混动版本，这个版本配备由0L发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航里程有82km，综合油耗则达到88L/100km，整体表现还是不错的。
本田全新雅阁有介绍吗
1、全新插混版本雅阁搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，摘 用0L发动机，搭配全新升级的E-CVT变速箱，实现速度和扭矩的双提高。
2、更智能的车内氛围灯 最后一个亮点是更智能的车内氛围灯。
3、本田PHEV技术基于i-MMD开发，i-MMD就像雅阁这款车型一样，久经市场考验。这让全新雅阁e：PHEV同时兼顾了电动车城市短途出行的低成本，和燃油车长途出行的长续航+便利 补能优势。
4、而且来到全新一代本田雅阁的侧面，在凌厉的腰线以及溜背车顶等设计元素的加持下，可谓赋予了自身十足的优雅运动气质。对比老款车型，全新一代本田雅阁的侧面颜值更高，正是因为如此，也让它有着本田版A7的外号。
5、就内饰而言，全新雅阁e：PHEV不出意外地摘 用了本田的最新家族式设计，但同时又在诸多细节之处打磨优化，使其有别于海外版车型。
6、在全新一代雅阁上，我们看到了广汽本田目前所有车型中有史以来最大尺寸、最多的屏幕，如2英寸液晶仪表、13英寸中控横屏、15英寸大型HUD抬头展示 、流媒体后视镜。