电推进发动机原理？一冲程发动机原理几个优点？

电磁推进技术的原理是电磁推进器分为两部分一部分是固定的，一部分是活动的。固定部分相当于把我们日常应用的电机定子从圆周结构展开变成直线结构。

电机的转子也展开与展开的定子相对放置，当定子线圈接通顺序通入一定相序的电流后，原来的转子会按照相序的通入方向前进

一冲程发动机是没有的，只有二冲程和四冲程，

优点：二冲程发动机没有阀，这就大大简化了它们的结构，减轻了自身的重量。二冲程发动机每一回转点火一次，而四冲程发动机每隔一次回转点火一次。这就赋予了二冲程发动机重要的动力基础。二冲程发动机可在任何方位上运转，这在某些设备如链锯上很重要。

单缸发动机设计简单紧凑，通常可在有限的空间内提供更大的功率。 冷却效果也比多缸发动机更好，如果在使用空气冷却的情况下，还可以更进一步的减轻质量。

因为单缸发动机需要更大的惯性飞轮，所以发动机转速运转相对较慢。

推动飞行器运动的力。它是作用在发动机内、外表面或推进器（如螺旋桨）上各种力的合力。在带有螺旋桨的推进系统中，螺旋桨推动空气沿飞行相反方向流动，其动量增加，对螺旋桨产生反作用力即推力。螺旋桨往往装在发动机前方，所以它产生推动飞行器运动的力也称拉力。喷气发动机的推力是由向飞行反方向直接喷射高速气流而产生的。发动机的最高燃气温度直接影响排气速度，在一般的工作状态下，燃气温度越高，发动机的推力就越大；通过发动机的工质的质量流量越大，发动机推力也越大。在海平面标准大气条件下，飞行器处于静止状态时发动机产生的推力称为海平面静推力。火箭发动机在接近真空环境下产生的推力称为真空推力。对于空气喷气发动机，单位质量流量空气所产生的推力称为单位推力。推力与发动机最大截面积之比称为单位面积推力。现代空气喷气发动机的海平面静推力从几千牛到200千牛（1公斤力=9.8牛）；单台火箭发动机的推力从0.02牛到几兆牛。 　　由火箭或喷气引擎加于宇宙飞船上的反作用力，其大小决定于燃料燃烧情况以及燃气喷出之速度。在地球上发射宇宙飞船时，火箭的推力必须比飞船及火箭本身的重量大，才能使其升空，所以如果送质量较大的宇宙飞船由地球进入轨道时则需用较大推力的火箭。 　　又如举重运动员将杠铃向上推举所用之力称为“推力”。推力的方向并不一定在竖直方向。

发动机控制转速原理：油门是控制节气门,加大了进气量相应的油也加大。进入气缸的混合气多燃烧产生的气体压力越大,推动也活塞越快也就是转速越快,一台发动机的进气量不会是无限制大的所以会有最高转速。

进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K,比汽油机低。