莲花l3三厢怎么样
1、费油。莲花L3是小众车型，开的人比较少，而且油耗是比较高，市区道路要十个以上，而且配件比较贵。
2、感强，油耗比较低，高速行驶中稳定性比较好，维修便利价格比较便宜。缺点：车内空间有些局促，知名度不是很高，内饰做工粗糙还需要提高。有跑车的外形，缺少跑车的强劲动力。
3、总的来说，这款车还是很不错的，性价比也很高。期看 能够帮到你。莲花l3怎么样，可能不同的人都有不同的看法，可以说莲花L3是一款见仁见智的车型。
4、莲花L3国产化的我开过，不错。扎实的地盘，发动机动力充沛，档位清楚 。不足的地方门织物为米黄色，轻易 脏，据说会改成灰色。国产音响面板银色与车内颜色不协调，还是以前的蓝点面板灰颜色比较配。
5、莲花l3三厢莲花l3三厢凝聚着英国莲花三大顶尖科技，为您带来了品行 超凡的风尚座驾。
莲花L3三厢自动挡费油吗
1、莲花L3 官方指挥 价：暂无，综合评分03 莲花 L3实际油耗如何？车主一：城里平均0.3 元 公里，市效更省，过了磨合期更省！车主二：在6里面算是合格，不算低，不能跟2的 赛欧 比油耗，莲花比赛欧重400多斤呢。
2、您好，很兴奋 回答您的问题，莲花L3自动挡6排量综合油耗折合六角钱一公里。
3、在动力方面EC7之有8L一个排量，发动机为自主研发，最大功率139Ps/6000rpm，最大扭矩172N·m/4200rpm，之前与之配合的变速箱只有5挡手动，但是最近帝豪EC7对出了CVT车型，弥补了没有自动挡的缺憾，驾驶感受更平稳舒适。
莲花L3自动挡是什么变速箱
其输出的最大功率为106马力（78kW）/6000rpm，最大扭矩为134Nm/3000rpm，与之匹配的是4速自动变速箱。外看 与内饰方面，2013款莲花L3与现款车型相比，外看 仅在细节上作出了细微的调整，而内饰则基本与现款车型一致。
此车摘 用德国名厂ZF的4hp22的有5MT和4AT变速箱。
莲花L3自动挡配备F4A41自动变速箱。F4A41自动变速箱的电控部分在欧洲，美国，韩国等有发明专利达80多项。
以莲花L3为例：莲花L3级别为紧凑型车，发动机为5LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为106ps，最大扭矩为134nm，该车长宽高分别 为4310mm、1725mm、1460mm，轴距为2600mm，变速箱为5挡手动，车身类型为5门5座掀背车。
莲花L3两厢 ，车子的口碑不错，是省油的。维修的费用就要看楼主是怎么开的车了，假如 用于上下班郊游用，5000公里保养一次，那么费用就在500到1000的价格。
荣威350在操控和动力性上则略逊一筹。荣威350摘 用智控式自动变速箱设置记忆学习功能，通过行车电脑继续 反馈变速箱换档参数，适时对换档掌握 油压进行自学习掌握 和反馈掌握 ，操控性表现力一般。
莲花L3两厢和三厢的优点和缺点?
1、三厢版本的悬架结构与两厢完全一致，然而在底盘调校上，两款车型却存在差异。莲花L3三厢由于更多的面向家庭使用者，因此在调校上更趋向舒适性。
2、两厢车和三厢车相比的缺点：噪音上两厢车没有三厢车效果好，究竟 两厢车的后排是大空间，空气流通上、后备箱存放物的颠簸造成的声音会相对大些，三厢车的隔开性好，后排空间小，噪音相对小很多。
3、相对来说的话，两厢车也是比三厢车更省油一点的，只是说抛开所有的问题不谈，这种省油也差不了多少，没有什么太大用处。
4、两厢车有点在于车长较短，停放方便，尾箱空间较小，但空间转变 更为灵巧 ，内部噪音通常较大。三厢车车长较长，停放稍微不便，后尾箱空间更大，能隔绝尾箱异味，但转变 较少，内部噪音掌握 较好。
5、两厢车和三厢车各自的优势和缺陷：由于后备箱设计，两厢车的轴距会有所缩短，这就代表着它，拥有更好的灵巧 性。而三厢车的独立设计，能减少高速所产生的噪音，提供更好的驾驶体验。
6、各有优势。三厢车前面的座位和后尾箱是独立密封的，这是一个优点。两厢车则不然。所以，假如 两厢车的后尾箱放一些比如榴莲这种气味比较浓的物品，前面就能闻到浓浓的味道了。
青年莲花L3这款车质量效能怎样?
莲花L3还是很不错的，外形给人运动，时尚的感觉，适合年轻人开，车身也不小，家用没问题。这车的优缺点都很明显。优点：车型漂亮拉风、操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞，地盘是莲花调教，车子的硬件方面很好。
青年莲花L3车，怎么样？ 莲花L3---价效比高，在这个价位还算不错的了，车体比日本的坚固 多了。只是进进 中国市场比较晚，在中国的认知度还比较低，买后要考虑保养和维修问题。
好。开好了就省油。有人说不省油，那是驾驶习惯不好。动力和稳定性好，内饰差点、以十万的价格内饰做工确实说不过往 ，但是厂家估量 是吧内饰的钱省下来做了底盘和发动机、喜欢玩车的人可以买来玩玩。
可靠。经查询莲花l3汽车发动机和变速箱的5年故障率为18%，排名第235位，相较于排名之下的汽车品牌，还是很可靠的，不轻易 坏。
莲花L3是由英国莲花工程公司历时3年、耗资20亿元按照欧系车设计准则 ，并结合莲花F1赛车设计理念全程打造的一款运动型高品行 轿车。
后来出的青年莲花，也就是现在的莲花，刚推出的那两年，依靠 莲花的名字，还有稍好点的动力，确实卖出过一些。可是现在提速快的家用车多了，买莲花的人就基本没有了。
莲花L3三厢保养费用如何呢?
莲花售后都不咋地，费用贵，保养贵。我不是车托也不是车主，只是朋友不久钱买了听说的。
假如 跑业务的话，就买赛欧，油耗高了点，但是比其他几款个人感觉都要好一些。风神不了解，而且也太冷门，不推举 。至于莲花L3，车子不错，但是内饰真的很差。甚至可以看到螺丝钉。其实雨燕和新赛欧都不错。
莲花L3平心而论。非常不错。这个车只卖十几万，纯粹在打国内市场保有量的牌！此车为莲花进进 中国，在国内首几款合资车，跑车家用化，2档速度可破百。适合跑高速省油。市区费油。