三横三纵,日产启辰以技术快乐潮前
1、“三横三纵”，听上往 很像是哪个省又修了几条高速公路或者铁路网，其实这是启辰新能源打造的“三横三纵技术矩阵”的一个总结性说法。
2、想成为一家成熟的新能源车企，显然并不能偏安一隅。因此，启辰发布了“三横三纵技术矩阵”：三横是指在智能座舱、智能驾驶、电子电气架构三大层面；三纵则是指启辰DD-i超混动技术、V–π纯电平台，以及FCV氢能源技术。
3、紧随其后，7月8日，东风日产启辰品牌在海南三亚正式推出了旗下的首款插电混合动力SUV——启辰大V DD-i。
启辰是国产还是合资
1、启辰是中日合资的。启辰品牌于2010年9月8日成立。东风启辰以“共创价值，共谋福祉”为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的高价值汽车品牌。启辰所属公司东风汽车有限公司。
2、属于合资，是东风日产2010年出的一款车。启辰是东风和日产合资成立的品牌，车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的。2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。
3、启辰是合资旗下的国产，就是合资车分别 出来的国产民车，是独立的，但是启辰品牌车型的技术基本都是来自于东风日产已经停产车型的技术平台。
4、启辰是合资旗下的国产，就是合资车分别 出来的国产民车。是独立的，但是启辰品牌车型的技术基本都是来自于东风日产已经停产车型的技术平台。
5、启辰是合资旗下的国产，就是合资车分别 出来的国产民车，是独立的品牌，但是启辰品牌车型的技术基本都是来自于东风日产已经停产车型的技术平台，启辰品牌原来有一句宣扬 标语：启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。
背靠日产技术优势!启辰DD-i超混动技术亮点剖析
作为承载日产新能源战术 的核心品牌，启辰拿着日产具备全球优势的内燃机与三电技术，直接捣鼓出了一套与市面上常见混动系统都不太相同的“DD-i超混动”技术，其内燃机与三电部分，甚至是整体的混动逻辑，都颇具亮点。
DD-i超混动技术发布的当天，启辰也带来了首款DD-i量产车—启辰大V DD-i，这也是启辰之前最畅销的一款车型。
而满油满电状态下，启辰DD-i超混动大V的单次行驶里程也将达到1000公里以上。
概括来讲，东风日产启辰DD-i超混动是由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，摘 用单挡直驱的混联技术路线，具备电驱化产品的所有优势。