Formel Q审核与VDA区别？1din是多少尺寸？

主要用于汽车企业内部的质量管理审核，2 因为Formel Q审核是由德国汽车制造商联盟VDA（Verband der Automobilindustrie）制定的质量管理标准和规范，3 Formel Q审核和VDA都是针对汽车行业的质量管理标准和规范，旨在确保供应商生产的零部件和模块符合汽车制造商的质量要求，Formel Q审核和VDA审核是两种不同的汽车行业质量管理标准。

主要在于审核标准和审核流程不同。
Formel Q审核是德国汽车工业协会推出的质量管理标准，主要用于供应商的审核和认证，其标准相对比较严格，包括审核材料、现场审核、变更管理等方面。
而VDA审核则是德国汽车工业协会自己推出的审核标准，主要用于汽车企业内部的质量管理审核，其审核流程相对于Formel Q简单，主要涉及文件审核和现场审核两个方面。
因此，两者在审核标准和审核流程方面有一定的区别，企业需要根据实际需求进行选择。

1 Formel Q审核与VDA存在一定程度的区别。
2 因为Formel Q审核是由德国汽车制造商联盟VDA（Verband der Automobilindustrie）制定的质量管理标准和规范，包括了产品开发、采购、生产制造等领域的要求，而VDA是一个德国汽车制造商和汽车零部件供应商的联盟，其主要目的是促进汽车工业的发展和维护其利益。
因此，VDA是制定标准的组织，而Formel Q审核是其制定的标准之一。
3 Formel Q审核和VDA都是针对汽车行业的质量管理标准和规范，但在具体内容、实施方式等方面存在差异，需要根据具体情况进行选择和应用。

Formel Q审核和VDA审核都是德国汽车工业协会（VDA）所制定的标准化审核程序，旨在确保供应商生产的零部件和模块符合汽车制造商的质量要求。两者的主要区别在于：

1. 适用范围不同：VDA审核适用于德国汽车制造商的供应商，而Formel Q审核适用于大众汽车集团的供应商。

Formel Q审核和VDA审核是两种不同的汽车行业质量管理标准。Formel Q审核是由德国汽车制造商奥迪制定的标准，旨在确保汽车供应商的质量管理符合奥迪的要求。VDA审核是由德国汽车工业协会制定的标准，旨在确保汽车供应商的质量管理符合整个德国汽车工业的要求。

Formel Q 和 VDA 都是德国汽车工业协会（VDA）制定的审核标准，但是二者之间还是存在一定的区别的。

Formel Q 是由奥迪公司引入的一种质量体系认证，它确保了汽车零部件和零部件生产商满足一系列质量管理标准。它的目的是确保质量和可靠性，同时提高生产效率、降低成本。在审核过程中，审核者需要对生产设备、工艺流程、人员培训、原材料采购、财务管理和质量保证等方面进行全面评估，并根据审核结果发出审核报告。

1. 1din是178mm x 50mm的尺寸。
2. 这个尺寸是指汽车音响中单个音响设备的标准尺寸，通常用于车载CD机或收音机等设备。
这个尺寸是由德国汽车工业协会制定的标准，旨在确保汽车音响设备的兼容性和互换性。
3. 除了1din尺寸，还有2din尺寸，它是1din尺寸的两倍，即178mm x 100mm。
2din尺寸通常用于大型车型或高端车型的音响设备，可以容纳更多的功能和显示屏。
此外，还有一些非标准尺寸的音响设备，需要根据具体车型和设备型号来选择合适的尺寸。

VDA内审员和ISO内审员的主要区别在于掌握的标准不同
VDA内审员掌握的是德国汽车标准(VDA)和IATF949国际汽车质量管理系统标准，而ISO内审员掌握的是ISO标准系列相关标准
此外，两者的认证流程、审核方式以及应用领域也有所不同，需要根据实际需求和要求选择合适的内审员

VDA内审员和ISO内审员都是企业内部审核员，但是它们之间存在一些不同点。具体如下：

1. 标准不同：VDA（德国汽车工业协会）是一种针对汽车行业的品质管理标准，而ISO（国际标准化组织）是一种通用的品质管理标准。

汽车专用尿素（也称为尿素溶液或尿素尿素溶液）一般是非易燃易爆物品。汽车专用尿素是一种尿素加水的溶液，通常用于净化柴油车辆尾气中的氮氧化物（NOx）。尿素溶液的主要成分是尿素（化学式：CO(NH2)2），它是一种无色结晶固体。虽然尿素本身并不易燃易爆，但在特定条件下，可以产生可燃气体或有爆炸危险的混合物。

因此，在运输、储存和使用汽车专用尿素时，仍需要遵守相关的安全措施，以防止意外事故的发生。

不属于。

车用尿素是非易燃非易爆的产品，合格的车用尿素需要符合GB29518-2013，要有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，中国内燃机协会颁布的CGT认证。不合格的产品对汽车有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。目前车用尿素口碑好的是新蓝环保的。  

ISO/TS16949汽车行业质量管理体系，是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。

ISO/TS16949 标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。

IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行 了协调，在和ISO9001：2008版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。