汽车用电子调节器各控制端含义及其作用？继电器和调节器有什么区别。汽车上的？

汽车用电子调节器各控制端含义及其作用？B不通过点火开关的火线，用以控制充电指示灯的亮灭和启动保护控制器等，L是接充电指示灯，F和-三个接线端，你可以找本书看看继电器和调节器有什么区别，继电器的作用是利用电磁线圈内的小电流产生的磁场控制触点大电流的通断，汽车上的大功率用电器(大灯，油泵等)都有对应的继电器，电子调节器的工作原理是什么？汽车电子调节器的原理是：

是什么样的电子调节器，调节器，又外调的和内调的，又五线的 六线的，三线的等等。你说的控制端是不是各接线端。一般这样标注，+，是通过点火开关的火线，B不通过点火开关的火线，F是磁场，通发电机的磁场绕组，N是中心头，接发电机的中点，用以控制充电指示灯的亮灭和启动保护控制器等，L是接充电指示灯，-是搭铁。五线的没有B端，三线的没有B N L端，内调的有D+，F和-三个接线端。调节器不同的车型是不一样的，但大体是这样的，你可以找本书看看

       二者作用不同，结构不同，工作原理不同，控制对象也不同。

       继电器的作用是利用电磁线圈内的小电流产生的磁场控制触点大电流的通断，从而保护相应的开关。汽车上的大功率用电器(大灯，起动机，喇叭，油泵等)都有对应的继电器。一辆车有几个甚至十几个继电器。

汽车电子调节器的原理是：当发动机因为其他原因而造成输出电压偏低或无输出时，电池将会对发电机的绕组产生电流（即所谓逆流现象），电子调节器进行截断逆流，阻止电池的过放电而损害电池和因流入发电机绕组的电流过大而损坏发电机。

调节器有三个继电器组成，一个负责调节发电机输出电压，一个负责防止充电电流过大，当充电电流过大时电路将使电压调节继电器和电流限制继电器同时动作，断开发电机的励磁电路，使发电机停止工作。