车子一年只开了3000多公里，需要更换机油、机滤吗？汽车养护

汽车每半年也是要到正规的维修店做一次基本的保养，需要按照时长进行保养，比如轮胎机油防冻液等有使用时间，机油、防冻液、刹车油等都规定了更换的时间，很多厂家都有规定轮胎出厂几年或者使用几年后必须更换，选用时效性更长的部件会更省钱，而且全合成机油对发动机的保护会更好，建议机油七个月或者八千公里换一次，具体多久要看机油的品质，因为私家车一年开不了4S点规定的里程所以大家基本上都是按照时间来保养。

肯定是要更换的，机油也是有保质期的，长时间不用汽车，机油也是会变质的，变质的机油是不能起到润滑作用的，即使一年跑不了多少公里，汽车每半年也是要到正规的维修店做一次基本的保养，切记不可自作聪明因小失大造成不必要的损失！！！

很多车友平时开车比较少，一年才开了3000公里，这里就有一个比较常见问题，到底这种情况该怎么保养？保养手册和4S店的师傅都明确的说，每隔多少公里或者几个月就保养一次，哪个参数先到就按照哪个来。像这种时间先到的情况，需要按照时长进行保养。这种情况里，里程对车子的影响比较小，时长对车子的影响比较大。汽车零部件有保质期，比如轮胎机油防冻液等有使用时间，如果时间太长，会失效或者变质。机油、防冻液、刹车油等都规定了更换的时间。机油除了基础油之外，还有抗磨剂、抗氧化剂、清净剂等各种的添加剂，这些添加剂都有时效性，半年之后差不多就失效了，虽然机油还能润滑，看是抗磨抗氧化能力下降了，必须得更换了。防冻液，刹车油也有时效要求，一般是2年就必须更换了。轮胎也会老化变硬，很多厂家都有规定轮胎出厂几年或者使用几年后必须更换，即使你不使用，也是要更换的。很多车友的备胎从来没用过，但是到期了一样要更换。关于这种情况的车子保养，给车友提点建议。还没出保的车，按照4S店要求保养虽然国家有三包政策，但是质保纠纷维权的成本较高，容易发生扯皮的事情，还是按4S的要求来，该按时间保养就按时间保养。如果已经出保，选用时效性更长的部件会更省钱。机油可以换全合成的，机油滤换长效的，一年或者一年半更换一次，能省下不少工时费和材料费，而且全合成机油对发动机的保护会更好。建议机油七个月或者八千公里换一次！

对于保养汽车来说，机油有一个保质期，如果打开机油用了的话，最好在7-12个月换一次，具体多久要看机油的品质，越好的机油，保质期越久，因为私家车一年开不了4S点规定的里程所以大家基本上都是按照时间来保养，如果4S点规定你6个月或者五千公里保养，不去保养不给保修，那你要自己考虑了，因为有些4S店店大欺客，如果你已经过了保质期那你就没必要按照他规定的时间和里程，你可以按照半合成机油七个月-7000公里，或者全合成12个月去保养车辆。下面说一下我的保养体验！

七月到了，说明离最热的天气也不远了，但是最近上海雨天较多，前几天热了两天一场雨温度上不去了，估计今年是最近几年热天来的较晚的天气吧！随着七月份的到来，我的博瑞也要保养了，厂家要求三个月或者五千公里保养，先到为准，至今为止开了二千多公里，家庭用车公里数是真的开不了那么多，2019年4月初提车，现在七月初，刚好达到厂家要求的三个月首保日期

最好更换一下，毕竟机油在机器里里也是有保质期的，公里数很少，那就按照时间去更换润滑油，公里数多的就按照五千，七千五，和一万公里去更换，公里数对照的润滑油是一般润滑油，半合成，全合成

首先要知道一点，机油也是有保质期的。所以车子一年虽然只开了三千多公里，毕竟时间也已经一年了，也是需要更换机油机滤的。

机油在发动机内部起到润滑、密封、防锈、、冷却，所以机油对发动机的作用相当于人体的血液。