东风汽车到底有几个分厂？东风公司的历届掌门都有谁？

设计汽车这一块生产的企业大概有六个，东风汽车集团是中国的一家大型汽车企业，是东风汽车集团的主体企业，曾担任东风汽车股份有限公司总经理.一九九七年起担任东风汽车副总经理.并于二零零三年七月至二零零五年九月兼任东风汽车有限公司副总裁.二零零四年十月出任东风汽车集团股份有限公司董事会董事.李绍烛在汽车工业拥有逾30年从业和管理经验，武汉一厂原有设备和生产将转移至武汉三厂。

只有东风放在前头的才是东风汽车的子公司，设计汽车这一块生产的企业大概有六个，相关工厂有八个左右，没有所谓总厂，有总部在武汉，东风本田是东风汽车和日本本田合资成立的合资企业。

只有东风放在前头的才是东风汽车的子公司，设计汽车这一块生产的企业大概有六个，相关工厂有八个左右，没有所谓总厂，有总部在武汉，东风本田是东风汽车和日本本田合资成立的合资企业。

东风汽车集团是中国的一家大型汽车企业，旗下有多个分厂和子公司。以下是东风汽车集团的主要分厂：

1. 东风汽车有限公司：成立于1969年，总部位于湖北省武汉市，是东风汽车集团的主体企业。

竺延风、李绍烛、程道然、安铁成、温树忠、杨青、乔阳 、张祖同、尤峥都是公司的骨干领导干部。 董事长&执行董事： 竺延风，男,汉族,中共党员,硕士研究生学历,研究员级高级工程师.历任一汽热电厂仪表车间技术员,一汽计量处工程师、高级工程师、科长,一汽集团外经处处长,一汽集团副总经理、常务副总经理、总经理.现任东风汽车集团股份有限公司执行董事，于二零一五年六月十九日召开二零一四年度股东周年大会后生效。

执行董事&总裁： 李绍烛，研究员级高级工程师.一九八三年毕业于清华大学铸造工艺及设备专业,获工学学士学位.一九九三年至一九九六年在中南财经政法大学攻读工商管理专业并获工商管理硕士学位.二零零四年被国务院学位委员会聘为第二届全国工程硕士专业学位教育指导委员会委员.一九八三年到东风公司工作,曾担任东风汽车股份有限公司总经理.一九九七年起担任东风汽车副总经理.并于二零零三年七月至二零零五年九月兼任东风汽车有限公司副总裁.二零零四年十月出任东风汽车集团股份有限公司董事会董事.李绍烛在汽车工业拥有逾30年从业和管理经验。

现状如下

神龙汽车将关闭武汉一厂以及出售闲置的武汉二厂。武汉一厂原有设备和生产将转移至武汉三厂，并将与当地政府通过新的商业合作进行重整。到2019年底，神龙汽车员工总数将从8000人削减至5000人，并在未来三年内进一步降至4000人。此举或将避免PSA退出与东风的合资关系。此前唐唯实曾暗示可能结束与东风汽车长达27年的合作关系，甚至完全退出中国市场。

东风公司和神龙公司的现状都不太理想。
原因是近年来中国汽车市场竞争激烈，而且消费者对汽车品牌要求也越来越高，对于传统车企而言，要在这个市场中生存下去很困难。
此外，东风公司和神龙公司自身在技术研发等方面还存在一些问题，导致产品竞争力有所不足。
为了应对中国汽车市场的竞争，传统车企需要加强技术研发和品牌营销，向更加智能化、绿色化方向转型，从而提高产品竞争力和市场占有率。
此外，也需要加强与新型汽车企业的合作，获取更多新兴科技的支持。

目前来看，东风公司和神龙公司的现状都不容乐观。
其中，东风公司因为管理团队失误，过于依赖中日合资品牌，导致自主品牌竞争力较弱，市场占有率逐渐下滑，需要加强自主技术与品牌建设来提升市场竞争力。
而神龙公司因为受疫情影响销量下降，加之欧洲市场竞争激烈，导致业绩下滑，需要加快进军建设和产品升级换代，提升品牌影响力。
综上所述，东风和神龙公司都需要进一步加强技术研发和品牌建设，提升市场竞争力。