潍柴wp13升发动机烧机油解决办法？汽车烧机油勤换机油可以解决吗？

可减轻汽车烧机油现象，解决办法存在因为潍柴wp13发动机的烧机油问题一般是由活塞环的磨损引起的，及时更换机油和空气滤清器，做好汽车的保养也有助于减少烧机油的问题除了更换活塞环和定期保养，还可以考虑在使用高品质机油和添加烧机油专用添加剂来减少发动机的烧机油问题，潍柴wp13升发动机烧机油的解决办法是多方面的，需要修理和更换可能损坏的活塞、气缸壁等零部件，还可以考虑安装防止机油燃烧的辅助设备。

潍柴wp13发动机烧机油，一般情况下有以下几种解决办法：

1. 更换火花塞：使用合适的火花塞，可减轻汽车烧机油现象。火花塞的品质和规格很重要，一定要选择符合我们车型的规格和品质较好的产品。

解决办法存在因为潍柴wp13发动机的烧机油问题一般是由活塞环的磨损引起的，需要更换活塞环来解决。
此外，及时更换机油和空气滤清器，做好汽车的保养也有助于减少烧机油的问题除了更换活塞环和定期保养，还可以考虑在使用高品质机油和添加烧机油专用添加剂来减少发动机的烧机油问题。
同时，避免长时间高速行驶和急加急刹等操作，对于延长发动机使用寿命也是有好处的。

潍柴wp13升发动机烧机油的解决办法是多方面的，首先，需要更换高质量的机油，并严格按照更换周期来进行保养。
其次，需要修理和更换可能损坏的活塞、气缸壁等零部件，以防止机油进入燃烧室。
此外，还可以考虑安装防止机油燃烧的辅助设备，例如增压机油泵、积碳清洁剂等。
总之，解决潍柴wp13升发动机烧机油问题需要多方面的措施，从机油品质到零部件更换都需要严格把控。

如果车辆出现烧机油的情况，勤换机油的方法是不可以的，因为这样的做法是指标不治本，不能彻底的解决发动机烧机油的情况。车辆烧机油，不仅仅是减少机油余量，还会加大发动机的磨损，严重的话，还会影响发动机的使用寿命，如果发动机损坏，还会增加维修的支出。

如果没有缸壁严重磨损，不建议修理。一般发动机组装是在零下30-40度进行的，为了能严格的提升发动机的密封性，越好的发动机组装的温度越低，如果是常温拆装发动机，再好的技术也不会实现完全密封，势必导致后期有拆装后遗症。所以，我们要设置一个大的前提，就是在没有缸壁严重磨损的前提下，不需要修理拆装。

烧机油主要是活塞环积碳导致的卡带，出现机油刮不干净导致烧机油的现象。产生的原因是长期不注意清洁油路，导致燃烧不好的高温，机油高温下在油环的地方，因为空间小，所以高温变成了积碳，导致活塞环失效。

不需要大修的，对于机油的正常消耗量，国家是有技术规范的。通常来说，一个保养周期内，机油的消耗量占到全部机油的5%-10%即为合理范围内。以发动机使用机油4L为例，一个保养周期(取个平均值半年或者7000公里)内，如果机油消耗量在0.5L之内就可以视为正常。

车辆烧机油不一定要大修的：

如果是新车，还在厂家保修期内，就要求厂家给予更换新发动机。 如果是二手车买来的，也就无必要更换发动机，进行维修就行。 烧机油的原因：

1、机油加注过多（放出多出部分的油）；

1、家用小汽车现在已取消了报废年限，也没有万公里限制，只要汽车每年能通过年检，就可继续使用不会报废。

2、按你的论述你的车的确是不重视保养造成，及时保养就是为了延长车的寿命，提高车的使用率。至于是否要换发动机，单是烧机油就不必要，关键是现在车辆的状况如何，是否还有其它问题。我认为既然是疏于保养，就不是烧机油那么简单，曲轴连杆瓦都肯定有问题，大修发动机是要上万元的，而换新的发动机也是万多元以上，那就不必忧虑了，肯定是换新的寿命长得多，因为新发动机是一个整体，出厂时已通行各项测试，而经大修过的发动机就没有了这些测试，就是修好后以后在使用中还会出现这样那样的问题，到时你就会后侮的。

悦动发动机是自然吸气发动机，烧机油的原因是，由于车子公里数过多，发动机内部气门油封老化和活塞环间隙过大。还有发动机因缺防冻液或缺机油导致发动机磨损过大。

处理方法，大修发动机，更换主要烧机油的气门油封，活塞，活塞环，还有其它发动机内部和外部的相关配件。