方便下次系安全带的时候第一时间摸到插销而已，安全带卡扣谁发明的？安全卡扣（也称为安全扣）的发明者是瑞典工程师尼尔斯·卡尔松（Nils Bohlin），安全卡扣是一种能够保护驾乘人员安全的安全带固定装置，自从安全卡扣被发明以来，世界上安全带的标准形式是尼尔斯·博林发明的三点式安全带，安全带的技术进步包括预紧器、力道限制器。安全带中间小卡扣是什么？
安全带限位器，有些人体型比较胖会觉着安全带勒的慌，搞个限位器，使安全带不能完全绷紧，从而达到宽松的效果。
安全带插销定位一般是个圆形铆钉胶扣，打在安全带正中间，安全带缩回后起到提升插销的作用，方便下次系安全带的时候第一时间摸到插销而已。
安全带卡扣谁发明的？回答如下：安全卡扣（也称为安全扣）的发明者是瑞典工程师尼尔斯·卡尔松（Nils Bohlin），他于1958年在沃尔沃汽车公司工作时发明了该装置。安全卡扣是一种能够保护驾乘人员安全的安全带固定装置，它能够有效地减少车祸中乘员的死亡率和受伤率。自从安全卡扣被发明以来，它已经成为了所有汽车和飞机上的标准配置。
尼尔斯·博林。世界上安全带的标准形式是尼尔斯·博林发明的三点式安全带，这种汽车安全带开始为人接受始于1967年。安全带的技术进步包括预紧器、力道限制器，以及三点式或四点式的组合等。在撞击的时候，预紧器可以把安全带拉紧，防止由于松懈
安全带卡扣是由瑞典工程师尼尔斯·伊哈格和斯科特·安格兰德于1958年共同发明的。他们利用锁扣机构的原理设计了第一个可靠的三点式安全带系统，使驾乘者能够更有效地固定在座椅上，减少在车辆碰撞时的伤害风险。这一发明的重要性被广泛认可，被各个国家纳入法律法规，并成为现代汽车安全标准的一部分。安全带卡扣的发明从根本上改变了车辆安全设施的设计和发展，为汽车行业的安全性做出了巨大贡献。
安全带卡扣的发明者是Nils Bohlin，他是一位瑞典工程师。Nils Bohlin于1958年设计并发明了三点式安全带卡扣，这是一种能够有效固定身体，并在车祸中减少伤害的重要装置。他的创新深刻地改变了汽车安全行业，为人们提供了更高的乘车安全性。这个设计简单而实用，因此很快被广泛应用于汽车行业，并成为了全球车辆标准的一部分。Nils Bohlin的发明不仅拯救了无数生命，而且为车辆的安全保障做出了重大贡献。
安全带卡扣是中国人发明的，但是安全带是沃尔沃发明的。
卡尔·本茨于1886年1月29日发明第一辆汽车，该年称为汽车元年。汽车诞生以来，改变了人类的出行方式，汽车的诞生，是一项伟大的发明。以上不算冷知识，只能算历史，那接下来应该算冷知识了：沃尔沃工程师发明了三点式安全带，发明者是尼克斯·柏林。但是，中国人发明了安全带卡扣。
安全带卡扣把车门挤个坑？如果不影响关门，可以不处理，但是如果凹陷了还掉漆了，就得去修车厂进行钣金和喷漆，一般情况下二百到三百块钱吧，如果面积很小，不影响美观，可以自己买个补漆笔涂一下。