一辆车底盘能用多久？汽车小汽车底盘定位是什么意思？

悬挂系统的使用寿命就会延长，如果总是在颠簸路面行驶悬挂系统的寿命就会缩短，汽车的悬挂系统寿命大多都是在20-30万公里，但时间太长了悬挂系统使用的橡胶件都老化了，四轮定位是基于车辆原厂的底盘参数，从而达到恢复车辆稳定性、转向及抓地力的目的，底盘低主要从两个方面提升车辆性能（不考虑通过性，那个跟我们指的性能不是一回事）　　1.增加车体向下的压力，从而提高抓地性能（根据摩擦力公式可知。

一般在20—30公里。车底盘及是悬挂系统。

如果是悬挂系统的使用寿命，这个和行驶环境有很大关系，如果总是在良好的路面条件下行驶，悬挂系统的使用寿命就会延长，如果总是在颠簸路面行驶悬挂系统的寿命就会缩短，这个没有什么标准答案。 按照正常情况下来计算，汽车的悬挂系统寿命大多都是在20-30万公里，如果你的车每年行驶里程比较短，那么悬挂系统也有可能会在8-10年左右损坏，这是因为虽然行驶里程数不多，但时间太长了悬挂系统使用的橡胶件都老化了，导致四轮定位数据出现偏差，这样也需要进行维修了。

小汽车底盘定位就是我们通常说的四轮定位！当我们的汽车出现方向跑偏，轮胎异常磨损，就要考虑做四轮定位！四轮定位是基于车辆原厂的底盘参数，对悬架定位角度进行调整，从而达到恢复车辆稳定性、转向及抓地力的目的。

底盘低主要从两个方面提升车辆性能（不考虑通过性，那个跟我们指的性能不是一回事）　　

1.增加车体向下的压力，从而提高抓地性能（根据摩擦力公式可知，压力越大，摩擦力越大）。当底盘更低时，在高速下可以为车身提供向下的气动压力。因为根据伯努利原理，窄的通道会使空气流通速度增加，而空气流速增加，气压变小，在车身的上下会形成压力差，车身上表面的压强会大于下表面。因此，空气会将车体向下压，导致轮胎的对地面的压力增加，从而提高了轮胎的摩擦力，也就增加了跑车的抓地性能。这样，在高速下跑车的操控性就能够得到提高了。 举个例子，F1车辆底盘很低，最大化优化了车身的空气动力学，车辆像一架倒扣着的飞机，速度越快，下压力就越大，同一个弯到也许80km/h过不去但是200km/h就能过去，这就是下压力对抓地力和操控带来的提升。