温州汉兰达“爬坡门”事件那车是怎么回事？cvt的车爬陡出车库可以吗？

如果把视频里其他的车放在汉兰达起步的地方他们也一样打滑。汽车没劲加油门发闷提速慢的原因是：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，丰田上坡辅助是哪个按键？丰田致事上坡辅助系统使用方法：丰田致事并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助系统才会开启1车辆必须处于静止状态。

温州汉兰达“爬坡门”事件那车是怎么回事？

不知道楼主看没看那个视频，其实汉兰达有点冤。

首先我不是丰田的车托。在那个视频里汉兰达起步都是在坡中间起步的。其他车型都是从下面冲上去的，这点就对汉兰达不公平，另一方面汉兰达起步的地方也是沙堆容易打滑的地方。如果把视频里其他的车放在汉兰达起步的地方他们也一样打滑。楼主你再想想像大型超市的地下停车场哪个坡度不比这视频里的陡？你听说哪辆汉兰达上不去？楼主没事去逛商场的时候去地下停车场看一看汉兰达能上去陡坡不能？有时我们不能太相信媒体，我们必须要自己去判断。希望我的回复能对你有帮助

cvt的车爬陡出车库可以吗？

cvt的车爬陡出库是可以的！

cvt是一种无级变速箱，在中国国内汽车市场上日系车使用最多，像一般的一汽丰田卡罗拉，广泸丰田的雷凌，东风日产轩逸，东风本田思域等等配置使用很多，其特点是无换挡顿挫感，省油，cvt的车型爬陡出车库是没问题的，不适合太激烈驾驶而已！

丰田威驰爬坡没劲怎么回事？

原因：喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞等。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。

汽车没劲加油门发闷提速慢的原因是：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到要求。

丰田上坡辅助是哪个按键？

丰田致事上坡辅助系统使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡。丰田致事并没有独立的上坡辅助开关，该项功能是作为全系的标配配置，随系统自带，不用车主手动设置。

同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启1车辆必须处于静止状态。

2上坡角度必须≥7%。

3系上安全带，保证安全。

5不能拉手刹。

6踩住刹车，不能踩油门。

7关闭发动机启停功能。

拓展：陡坡缓降的作用陡坡缓降与上坡辅助的原理相似，作用相反。下坡时车辆会缓慢行驶，无需脚踩制动踏板，这主要是车身稳定功能与发动机反拖制动结合的效果。

现在的汽车摒弃了以前的上坡辅助按键，直接将辅助功能和ESP按键结合，如果关闭ESP，上坡辅助功能就不能正常启动了。以上的条件是功能启动的必要条件，但是上坡辅助功能开启成功还与外部条件有关。它就类似于电脑程序，有一个指令没有接收到都不会执行。因此，要注意松开刹车加油时，一定要掌握力度，避免往前猛蹿等情况。

上坡辅助的按键是ESP键，如果车上的ESP保持开启状态，上坡辅助功能也是保持默认开启的状态。

上坡辅助系统简称HAC，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，可让车辆在不适用手刹在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能保持制动几秒，可为驾驶者轻松的将脚由刹车转向油门，防止溜车而造成事故。当汽车未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。

丰田威驰1.3L爬坡怎么样？

没有肉车，只有肉人。如果经常满载，经常爬坡，一天好几次等，可能对于急性子的人是个考验。但是，爬坡的时候可以手动降档，利用低档位，加大油门，铺装路面照样可以爬上去。日常家用，足矣。