连云港最大的高铁站是哪个站？连镇高铁为什么拐了个大弯？

位于江苏省连云港市海州区人民东路1号。干线铁路网中陇海铁路与沿海铁路的交汇点，高速铁路网中沿海通道和陆桥通道的交汇点，也是江苏省大型铁路综合客运枢纽之一。连镇铁路需要过长江，大港新区北侧江面宽度都比力窄。过了五重山以西以南都是大港工业区成本高，连镇高速铁路，别名连淮扬镇铁路、连镇客运专线，是一条毗连江苏省连云港市至镇江市的高速铁路，是江苏省南北向高速铁路，是贯穿苏南、苏中、苏北的重要通道。

连云港高铁站就是连云港站，位于江苏省连云港市海州区人民东路1号。是中国“五纵五横”干线铁路网中陇海铁路与沿海铁路的交汇点，是中国“八横八纵”高速铁路网中沿海通道和陆桥通道的交汇点，也是江苏省大型铁路综合客运枢纽之一。连云港站主体为地上二层，部分地下二层，总建筑面积20120.6平方米，主体高19.5米，总长150米，总宽48米。

连镇铁路需要过长江，从长江宽度来看，五重山长江大桥桥位，大港新区北侧江面宽度都比力窄。但五重山位置相关于其他滩涂，桩基更好做。过五座山斜着过，一方面垂曲于江面削减桥梁长度省钱，另者，过了五重山以西以南都是大港工业区成本高，只能从大港外侧绕一圈，所以拐了一个大弯。

连镇高速铁路，即连镇客专线，别名连淮扬镇铁路、连镇客运专线，是一条毗连江苏省连云港市至镇江市的高速铁路，是江苏省南北向高速铁路，是贯穿苏南、苏中、苏北的重要通道，是苏中、苏北铁路网的重要构成部门。

五座山大桥，是中国江苏省镇江市境内毗连丹徒区与京口区的过江通道，位于长江水道之上，是连镇高速铁路逾越长江的关键工程，也是江都—宜兴高速公路（苏高速S39）逾越长江的工程。