铃木天语两厢原车保险盒在什么地方铃木天语有1个保险盒。主保险丝、基本保险丝和某些个体保险丝放在前机仓内稍靠右的黑色盒子内。铃木天语小灯保险在发动机舱内左前大灯后部的一个黑色盒子里。天语SX4搭载了当时国内十大发动机，铃木天语SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A型6升全铝直列四缸发动机。与2015款手动/自动挡重量相同。3、两厢天语SX4 搭载的是铃木公司M16A型6升全铝直列四缸发动机。
铃木天语两厢原车保险盒在什么地方
铃木天语有1个保险盒。铃木天语保险盒在左前大灯后部的一个黑色盒子，只有1个保险盒，里面保险丝有近30个。所以铃木天语有1个保险盒。
在保险丝盒子里面。主保险丝、基本保险丝和某些个体保险丝放在前机仓内稍靠右的黑色盒子内。其余的个体保险丝都在驾驶员一侧的仪表板下保险丝盒内。
铃木天语小灯保险在发动机舱内左前大灯后部的一个黑色盒子里。依据 查询相关信息展示 ，这个盒子的保险丝有保护电路及用电设备的作用，铃木天语只有1个保险盒，里面保险丝有30个。
有两处——一处在机仓的右方黑色的塑料盒中，另一处在登记表盘下方。
应在位于驾驶员一侧的仪表板下的保险丝盒内。
长安铃木天语SX4两厢自动档这车怎么样?
天语SX4搭载了当时国内十大发动机，爱信4速变速箱，底盘是铃木的看家法宝。三人都毫无悬念地被选中了。事后我也证实 了自己抉择 的正确性。这辆车已经10年没有出现过任何重大机器故障了。
长安铃木天语SX4纵然有它的缺点，但也有它的优点啊，我比较看中长安铃木天语SX4省油，外看 和他的高通过性，周末开天语SX4出往 玩玩应该开着感觉不错。
不过驾驭感不是很好，加速有停顿感。天语sx4两箱和天语sx4三厢无论是外看 和内饰差距还是蛮大的，动力方面基本差不错。天语sx4尚悦油耗5-5之间，应该是非常经济的。天语sx4报价7-14万之间。
铃木天语sx4参数
1、动力方面：铃木天语SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A型6升全铝直列四缸发动机。
2、天语两厢SX4依据 版本不同，高低配不同，其重量也不同。2013款 酷锐版 6L 手动挡重量为1215KG，与2015款手动/自动挡重量相同。2013款 酷锐版 6L 自动挡重量为1225KG。
3、两厢天语SX4 搭载的是铃木公司M16A型6升全铝直列四缸发动机，它曾扶助 铃木拿下过无数的赛车奖项。最大功率为109马力，最大扭矩为144牛米。
4、款 铃木天语 SX4，车长4135mm、车宽1755mm、车高1605mm。
5、最高车速每小时为180千米。铃木天语sx4的2016款6l手动经典版的长宽高分别 为4135mm、1755mm、1605mm，轴距为2500mm，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式，驻车制动类型为手刹。
6、长安铃木天语SX4综合工况油耗：经典款：自动挡（AT）：6L/100km，手动挡（MT）：3L/100km。锐骑款：自动挡（AT）：6L/100km，手动挡（MT）：9L/100km。
铃木天语sx4两厢怎么样汽车之家
动力1．6的感觉一般用足够用，当然路上你别跟3．0的较劲。舒适度前排：后排靠背太直不舒适 （前排的是沙发，后面的是板凳）。安全唯：让人不放心的是左侧的A柱转弯太挡视线了，你必须前后、前后、前后。
SX4车最称心 的是省油、操控好、耐用性、经济性、地盘高，所以决定购买这个型号的小车的，小而灵巧 ，加上现在停车位比较少，车小方便停车。
铃木天语SX4这款车曾有过发动机怠速不稳的共性问题，但依据 目前投诉来看，此问题得到好转，车辆综合表现不错，性能方面表现中规中矩。所使用的爱信4AT变速箱目前质量较为稳定。假如 您当地售后维修较为方便的话可以考虑购买。
不过驾驭感不是很好，加速有停顿感。天语sx4两箱和天语sx4三厢无论是外看 和内饰差距还是蛮大的，动力方面基本差不错。天语sx4尚悦油耗5-5之间，应该是非常经济的。天语sx4报价7-14万之间。
依据 你的预算和性能要求没有比天语SX4再适宜 的车了。这款车是铃木公司面向欧洲市场的四驱车，引进国内考虑经济性改为两驱，外形漂亮时尚不存在过时的问题。
长安铃木系列的天语两厢车在性能和节油方面如何?
长安铃木系列的天语在性能上是国内合资车型驾驶操控性前三甲中的首甲；娱乐及舒适设施操作便利性前三甲；是全球十大节油车之一，它的发动机是V VT系列。
这个车有点小跨界的感觉，通过性不错。怎么说，质量还算不错，价格不便宜，安全性在这个级别里还可以。缺点是A柱极挡视线，异响比较多，长安的装配工艺口碑不是很好。作为家用空间只能说一般，发动机性能不错，油耗比较低。
整车可靠性比较高 没有什么小毛病 但是车内用料比较同情 做工一般 还有 就是领木的维修点比较少。。
本人，SX4 2011款 6AT运动版自动挡，还在磨合期。高速约2个油。市区约2个油。过了磨合期应该好一点。不过M16A这款发动机，曾经获得008年的中国十佳发动机，凭借的就是双凸点技术及VVT技术，特征 就是省油。
名爵3sw： MG 3SW在CROSS跨界车概念标志性的操控性、动力性、适应力和风尚 力等各方面均十分突出，有看 成为两厢CROSS车型中的标杆车型。
铃木天语两厢为什么比三厢贵
1、两厢车比三厢车贵的原因，除了汽车的品牌定位，还有一门技术原因，两厢车操控性好一些，而且油耗低一些。
2、为什么两相比三厢贵？并不是所有的掀背车都比掀背车贵。少数两厢车贵是因为始终坚持设计方向，品牌定位不同，口碑好。做工、发动机、底盘、操控性等都很优异 。比掀背车还要好。
3、并不是所有两厢车都比三厢车贵，有少数两厢车价格贵是因为一直坚持设计方向，品牌定位不同，并且口碑一直都不错，优良的做工、发动机、底盘、操控性等甚至比两厢车更好，做得好当然不怕价格贵。
4、主要是销售量来阐明 问题的。另外，从审美的角度来说，两厢的是它在全球的统一车型。
5、应该是所有品牌车两厢与三厢车的区别。不过我个人更喜欢两厢的天语，仿SUV的车型，在国外小型经济车都是两厢的，比较运动，底盘高，进 座比较方便舒适。这是所有座我车的人一致评判 。