大众劲取碰撞后打不着1、故障原因有：油泵继电器工作不良。是因为安全锁这个装置的话，那么我们只需要将车子上面所带的安全锁这个装置恢复到原来的位置就可以重新启动。是电瓶问题打不着火一般是这几个原因，电瓶达到使用寿命、电路故障、或者忘记关车灯导致电瓶亏电。polo劲取中控是什么触发大众Polo中控按钮图示和车内钥匙阐明 (一)中心。ESP车身电子稳定系统(设置在中心，中控门锁就会动作。
大众劲取碰撞后打不着
1、故障原因有：油泵继电器工作不良。油泵工作不良。没油了 故障检测： 油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，阐明 继电器工作正常！假如 连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。
2、假如 是因为安全锁这个装置的话，那么我们只需要将车子上面所带的安全锁这个装置恢复到原来的位置就可以重新启动，一般来说有很多车都会配备有这个装备，所以当我们在出现一些碰撞之后，就需要检查一下这个装备。
3、蓄电池亏电。假如 是电瓶问题打不着火一般是这几个原因：电瓶达到使用寿命、电路故障、或者忘记关车灯导致电瓶亏电。
polo劲取中控是什么触发
大众Polo中控按钮图示和车内钥匙阐明 (一)中心 掌握 按钮 1。ESP车身电子稳定系统(设置在中心 掌握 面板中)系统默认开启，一般不意见 关闭，除非下雨下雪等湿滑天气。2。
大多数车型中控锁都是负触发的，中控锁一般有两根掌握 线，一根是开锁信号线，另外一根是闭锁信号线。负触发意思就是：给负信号(0点位、即大地）这两根掌握 线，中控门锁就会动作，关闭或打开。
大众Polo中控按钮图解及车内按键阐明 (一)中控按键ESP车身电子稳定系统(在中控屏设置) 系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情状 不意见 关闭。
大众polo劲取点火线圈故障
看看三元催化器是否工作反常 ，可以检查尾气并进行分析，有可能尾气严重超标，可能是由于3缸工作不正常造成的。
polo点火打不着火的原因：点火线圈通没通电，通电了不跳火就是点火线圈坏了。假如 检查下来都没有问题的情状 下，那就是线路问题了，有可能是线路出现打铁这种情状 ，排查一下线路故障。
点火线圈就是俗话说的分缸线，要选用匹配的型号，你这个是点火线圈承担 不住电流而烧坏的，更换时候应该注重 型号问题。
是原装进口机，POLO 4 原装度最高，火花塞必须用原厂的。赶紧把你那路边换的换掉。老四眼机器挑的很，还一身的毛病。要好好的侍候 。这车能卖卖了吧 估量 3万5不到，这年年份也该出毛病了，以后有你受的。
应该考虑一下油质和火花塞了，其次是点火线圈的质量了，原车的是有寿命的，换的时候最好是4个一起换掉，省的以后心烦。还的测一下发电机的工作电压。电压不稳也会造成点火线圈坏掉。告诉我再详尽 一些，我会帮你搞定。
大众polo劲取1.6油耗高换氧传感器有用吗
更换新的氧传感器之后可能会下降汽车的耗油，但是耗油下降的表现症状并不是很清楚 。
你好 可以摘 取以下几种措施 检查空滤是否阻碍 轮胎气压是否过低 检查有无故障码 车载过重 更换火花塞 氧传感器故障 清洗节气门 清洗进气道，喷油嘴，三元催化【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
更换新的氧传感器之后可能会降低汽车的油耗但是油耗降低的表现不是很明显。
你好，怎么说呢？油耗高加速无力。这个。修车啊，现在不是说。你描述的故障，现象就能给你解决问题，还有他告诉你什么原因了吗？就换了这么多东西啊！一般。油耗高，我们首先要找的就是这个氧传感器。
最先，油耗高并并不是换氧传感器就会有协助的，除非是是氧传感器导致的油耗升高。