23款北京奔驰e还减配零件吗?
缺。很显然，面对着疫情反复爆发、芯片短缺等复杂的市场环境。奔驰CEO透露，芯片短缺仍然会陆续 至2023年，整体形势很严酷 。近日，奔驰CEO在公开场合谈到了当下芯片短缺的问题，他表达 ，全球半导体芯片短缺将持。
不过，就物理结构方面来说，这一代奔驰E级在刹车系统上其实是有所减配的。其取缔 了四活塞卡钳，取而代之的是较为传统的浮动卡钳，好在刹车脚感依旧出色。
这一动作是否会对奔驰E级的销量造成影响仍有待市场的进一步反馈才能得知。对此有网友称，安全系统配置不减就行，例如电尾门，各种加热之类的选装都无所谓；无关紧要的减配降价是可以接受的，选装可给消费者更多抉择 。
款奔驰E300减配了如下：方向盘电动调剂 前排座椅记忆 外后视镜记忆和倒车自动下翻，还有无钥匙进进 。
论舒适性整体还是奔驰好一点，宝马更灵动。外看 的话论运动就算运动版奔驰E还是不如530运动款运动的彻底。论颜值肯定奔驰有压倒性优势，内饰也是奔驰E更好看特别 是那个大屏。
24款奔驰e级上市时间
1、最快年内上市。24款奔驰e级最快年内上市，奔驰，德国汽车品牌，19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。
2、奔驰e30024估量 新车会在2022年中旬上市。
3、款奔驰E级在今年的11月4日正式上市，此次上市一共推出了8款车型供消费者抉择 ，官方指挥 价为458--638万元。而今年的广州车展上，最新款的奔驰E300L插电混动版也进行了上市，预售价为50.98万元。
奔驰e级混动力如何
动力方面，奔驰官方表达 ，新车将搭载代号为M254的0T发动机和48V微混系统，最大功率为272马力，微混系统工作时可额外提供20马力。新车还将配备0T直列六缸发动机48V微混系统，代号M256。
全新一代奔驰E级插电式混合动力版本搭载第四代插电式混合动力技术，并使用容量为24千瓦时的动力电池组作为储能装置，WLTP纯电续航里程超过100公里，在55千瓦直流快充的支持下，车辆电量从0%提升至100%仅需要30分钟。
配置方面，奔驰E级PHEV E 300 e L提供驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车进 位、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、分段式可开启全景天窗、发动机电子防盗等配置。
整体配置不错，定速巡航、自动泊车、360全景影像、双天窗、隔热玻璃、13寸触控屏、全液晶仪表盘、GPS导航、手机互联、4G网络等功能，非常丰盛 ，称心 现代人的追求。
奔驰e300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了称心 国内用户的需求郑搜，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。