保护景区环境的十条小建议？
（一）端正旅游开发和旅游景区的指导思想
当前的正确指导思想应是可持续发展理论，纠正“有资源就开发、靠山吃山、靠水吃水、靠风景吃风景，充分利用本地区的丰富资源，加大开发利用力度，力争在近期内取得可观的阶段性成果。”之类的错误或片面性提法，真正把开发和建设的思想统一到与社会和环境协调一致的可持续发展思路上来。旅游资源开发规划的制定，是旅游开发研究的中心环节。规划在对旅游景点做出科学构想和设计的同时，还要提出地形景观、林木植被、文物古迹、动植物、水体以及整个生态环境、旅游环境意境的保护措施，并合理规定保护区范围和确定环境容量。
（二）坚持避免走“先污染后治理”老路的做法
这是一条前人曾走过的以牺牲自然环境的巨大代价来换取经济繁荣的错误之路。世界上许多国家为此都付出了高昂的代价。旅游开发必须在规划中充分论证对环境的消极影响，实行开发与保护相结合，或者是在保护的基础上适度开发。
（三）控制旺季景区的游客量
针对旅游旺季一些旅游景点人满为患的实际情况，旅游主管部门和旅游景点要采取有效措施对游客进行疏导、分流或限制。如北京故宫，为保护古建筑和改善旅游环境气氛，实行调整门票价格和限制游览人数的作法，以取得良好效果。
（四）制定相关的法律法规
旅游环境的保护必须立法，因为只有将环境保护纳入法律条款，才能增强环境保护的力度，才能使环境保护落到实处。否则，被破坏之后再想到保护，为时晚矣。运用法律手段保护旅游环境，就是给旅游者、旅游经营者和旅游管理者制定行为规范，对其内容，特别应包括旅游区建设项目的审批办法和权限、旅游环境保护的范围和内容、对违反保护条款者的处罚办法等。
（五）提倡文明旅游，杜绝旅游污染
游人的文明程度在很大程度上决定着旅游景区的环境质量，我们的游客乱扔垃圾、随地吐痰、乱涂乱画等不文明习惯改变之日，就是我国旅游环境改善之时，对此，在加强宣传教育的同时，要配之以严格的处罚规定，对于不文明行为，罚而不严，等于不罚，必须通过各种媒体加强全民的环境道德教育，在治理和保护旅游环境的同时，重视对青少年的环境道德教育。旅游景区应采用适当方式，让游客认识到自己在消费旅游资源的同时，必须自觉地维护风景名胜区的良好环境。应呼吁广大游客爱护大自然的山山水水，在美好的景观之中也留下自己美好的身影。
（六）严格控制游客数量，严禁超出环境容量，引导游客科学、合理地开展生态旅游
加强管理，杜绝随意搭建接待设施或服务设施，规范游客旅游线路、范围，加强环保宣传，景区设置环保宣传标识等。禁止采伐景点林木和破坏植被的行为，禁止在旅游景区新建工业项目和开山踩石等活动。对在景区开发建设过程中造成生态破坏的，必须采取积极恢复措施。旅游景区应积极开展环境保护宣传教育和培训，在旅游线路沿途和景点集中的地点设立环境保护标语牌或提示牌，对导游人员的培训应包含有关环境保护内容。
您对有山地、公园、温泉及“东方瑞士”之称的贵州未来旅游发展有什么建议及意见？
感谢“铜仁美景”邀请。这几年，得益于交通基础设施和配套服务设施的不断完善，加上良好的口碑，以及贵州省采取的一系列有效推广，全省的旅游事业得到了飞速发展，2016年全年游客接待量5.31亿人次，排名全国第七位；2017年全年游客接待量7.44亿人次、上升至全国第二位；而2018年全年游客接待量达到9.69亿人次，在全国高居榜首。
作为一名贵州人，对贵州省这些年的旅游事业发展深感喜悦，为贵州省取得的每一点发展和进步深感自豪，但是虽然我不是旅游业从业人员，却也能感觉到有许多不足之处。
一、旅游资源的开发打造力度仍有不足，贵州省拥有5处世界遗产地，其中世界自然遗产地4处，和四川省一起并列世界自然遗产地数量全国第一；拥有国家级风景名胜区（原名国家重点风景名胜区）18处，数量排名全国第三、西南地区第一；另外还有359个国家A级景区（截止2019年1月的数据），在西南地区仅次于四川，排名第二。但是，如此丰富的旅游资源，却因为开发不足，迄今为止仅有6个景区获批国家5A级景区，排名西南地区（不包含西藏）倒数第一！就更别提和东部、中部、南部的旅游业发达省市相比了。
二、配套设施不完善，虽然现在贵州成为西部第一个实现县县通高速的省份，交通条件有了极大地改善，但是也应该看到短板非常明显，比如贵阳龙洞堡国际机场在西南地区省会级机场中排名垫底，而且差距巨大，这跟贵阳机场的硬件设施和机场规模发展速度太慢有着直接的关系，贵阳机场目前仍只有单跑道运行，停机位数量也是捉襟见肘，旅客吞吐量的增长严重受制，相比之下，成都、昆明、重庆都已经至少是双跑道或三跑道，甚至还在修建或推进第二机场的建设；再比如目前贵州省内的城市轨道交通进展极为缓慢，贵阳市目前仅开通一条地铁线路，与其他省会级城市相比落后太多，而省内其他城市则差距更大；再比如还有宾馆、饭店、酒店的数量、质量都有较大差距，尤其到了旅游高峰期的七、八月份更是凸显供需矛盾。
三、物价高昂，贵州省的物价，与周边省市相比，可谓是高高在上，除了房价以外，其他物价基本上都比其他省市高出一大截，这也给来旅游的游客们带来较高的负担；尤其让人不满的是高速公路过路费，恐怕基本上可以说是全国最高的，这也给自驾游带来了不利的影响，网络上对此吐槽的游客还是有不少的。
四、旅游业层次较低，贵州的旅游景点景区，大多数还停留在比较低的层次，除了原生态的自然风光和民族风情之外，缺少其他突出的亮点，尤其在文化底蕴方面的缺陷可以说非常明显。
虽然贵州省还存在许多不足之处，但是现在政府对于旅游业的发展重视程度也是空前的高，这几年出台了很多政策促进旅游业的发展，只要能够清醒认识到自己的不足，不断地改进、完善，贵州的旅游业前景非常光明。