为彻底杜绝疫情传染，春节放假15天，禁止国内国外往来行吗_美国取消对中国“禁飞令”，特朗普认怂了吗

为彻底杜绝疫情传染，春节放假15天，禁止国内国外往来行吗

这么做是杜绝不了的，不过可以缓解目前的紧张形势。这个冬季里，北方好几个省市的疫情都出现了抬头的趋势，给全国的疫情防控工作提了个醒。

本来国内抗疫取得了不错的成绩，可是这一局面被进口冷冻食品以及从疫情严重地区归国的人打破了。近期辽宁和河北的形势比较严峻，给当地人的生活造成了极大的困扰。

仅仅在这15天里实施严格管制是不够的，过了这些天，还不是要和其他国家打交道。但是长期采取闭关锁国的措施是行不通的。全球一体化的情况下，每一个回家都会和外界发生或多或少的联系。

目前的情况是中国在集中精力抗击新冠疫情，可是很多国家都不把这当回事，有的甚至认为新冠疫情是个谎言，而特朗普则说新冠肺炎只不过是场严重感冒，不必大惊小怪。

中国是世界工厂。全球各地都可看到中国的产品。如果长期不和外界交往，那么经济必然受到影响，继而降低普通民众的生活质量。

疫情期间，不要进口冷冻食品。全国已经发生多起在冷冻包装上检测出新冠病毒的事件了。不吃冷冻肉或海鲜不打紧。倘若感染了新冠病毒就不是一句话可以解决的事了。

如果欧美等西方国家不重视疫情，到时候受牵连的必然是所有人。比如说香港、上海以及深圳发现的几个感染新冠变异病毒的患者就是从英国赶回来的。

今年过年还得像上一年一样，严格管理，毫不放松，减少不必要的走动，不参加聚会，勤洗手，勤通风，把抗击疫情作为一项长期的任务来抓。

美国取消对中国“禁飞令”，特朗普认怂了吗

网上这样的标题党太多了：梅锅崩盘了，大统领认怂了，西方被这招吓尿了，等等。我们简单反证一下就知道了：如果特没谱认怂了，还会跟你斗吗？他们罚中兴、抓华为、斗外贸、赶华人、甩锅、抹黑、断航，等等。这是认怂的表现吗？这是惩罚我国。我们怎么也惩罚他们呢？谁强谁弱，一目了然。我们一定要清醒，不能夜郎自大，也不要妄自菲薄，千万不要自己的“厉害了”灌醉了。六亿人月入不足千元，说明国家层面是清醒的，认识是客观的，我们要与国家保持一致，不能太嗨，对处理国际关系不利。

梅锅发布禁飞令之后，我国放宽了外航到国内的条件，也就是说，以前我们不让国际航班进国内，现在放宽了条件，让外国航班飞进来。我国让步了，梅锅才让步了。梅锅的思维也简单，你们不让我们的飞机飞你们国家，害怕传染进来；我们为什么也不让你们的航班来我国呢？这个逻辑，其实很简单，有zz因素，也有赌气成分。我们淡淡一笑即可，好吧，我们谈条件吧，我们做生意吧。

关于我们与梅锅打zz仗、经济仗、科技仗、舆论仗，总体来说，梅锅是强势方，我们是防守方。梅锅及他代表的西方阵营，目前仍是世界上唯一超级集团。我们可以说他们开始走向衰落，但并不是真的衰落，退一万步讲，瘦死的骆驼比马大。我们在很多方面，还是在吃瘪挨打挨骂的阶段。比如，舆论仗，我们在国际上基本处于劣势，很简单，我们一直在辩解否认，说明我们处于挨骂这一方，否则我们解释什么呢？国家层面认识是很清醒的，2016年就说，我们要发展海外舆论，解决了挨打、挨饿问题后，还要解决挨骂问题。我们无论怎么做，都是要挨骂的。所以，我们要团结起来，一致对外，要吵架别内部吵，要吵架就去海外吵西方的抹黑，纠正他们的言论，传播我们的声音。

美国取消对中国的“禁飞令”，不是特朗普认怂了，而是中国民航局实时调整了国际客运航班计划，放宽外国航空公司国际客运航线航班限制后，美国达到了中美通航的目的。

北京时间6月6日凌晨，当地时间6月5日，美国政府取消禁止中国客运航空公司飞往美国的计划。允许每周有两个由中国内地航司运营的往返中美直飞航班，政策立即生效。

此前每周有四个中美直飞航班，分别由国航、东航、南航、厦航每周执行一次。这主要是在执行3月29日实施的“五个一”政策（一个国家、一个航空公司、一条航线、一周、一个航班）。“五个一”政策的目的是为了坚决遏制疫情输入风险，并没有什么其他目的，可是美国特朗普却不这样想，认为这是中国政府在限制美国经济的复苏，强烈要求中国政府批准恢复中美民航运营。中国政府针对美国高发疫情的实际情况，并没有批准这一“无理”要求，6月份民航航班计划还是继续执行“五个一”政策。

6月3日，美国交通部突然宣布暂停中国所属航空公司的航班禁止飞往美国的决定，并于6月16日生效。

其实美国的这个“禁飞令”就是在针对中国“五个一”政策而出台的。你中国不是不复航吗？那我美国就断你中国的航班，美国就是想用这种“下三滥”的手段迫使中国做出让步。毕竟在美国的40万华人、留学生还急着回国，在美国的“禁飞令”下，回国还真成了问题。

6月4日，在中国外交部例行记者招待会上，发言人赵立坚表示，中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排保持密切沟通，本来已经取得了一些进展，现在中方也已宣布政策调整，希望美方不要为解决问题制造障碍。

6月4日上午，中国民航局官方网站发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》：

《通知》的核心表明，中国政府已经率先做出了让步。

在风险可控并具备接受保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。这也给之前已经停飞的达美航空、美联航、美国航空在内的多家美国航空公司开了绿灯，美国的这些航空公司又将会继续承接中美客运航班的任务。这也意味着，从美国飞往中国的航班不仅会增加，接受的口岸城市也不再局限于之前规定的城市，II类机场全部在列。

在中国首先做出让步的前提下，美国在6月5日宣布取消中国客运航空公司飞往美国的“禁飞令”。美国可以说已经达到了之前宣布“禁飞令”的目的。我们可以想象一下，美国6月3日宣布“禁飞令”，可是要到6月16日才开始执行，为什么？美国完全可以在6月3日当天就可以立即生效的，却在中间空出了差不多半月的时间，就是在迫使中方作出让步，对“五个一”作出调整，以达到中美通航的目的。

随着我国疫情得以有效、全面的控制，机场防控措施的进一步优化，开放更多的航班和II类机场，对疏解我国几十万滞留在海外的华人、留学生也是有利的举措，对美国的让步，不是在纵容美国的霸权行为，而是做了一个大国应有的担当和责任。