谁给我推荐个滨州的靠谱的旅行社?中国十大航空运输集团是?
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谁给我推荐个滨州的靠谱的旅行社?
个人认为滨州恒宇旅行社是一家可靠的旅行社。
如果你想去滨州寻找旅行社,可以考虑选择滨州恒宇旅行社,我和朋友们经常选恒宇旅行社,导游热装,充满活力,可以满足游客的需求,并可为游客提供安全、愉快和经济的旅行体验。
中国十大航空运输集团是?
1、中国国航
(于1988年,中国航空集团控股的航空运输主业公司,中国十大航空公司,世界品牌500强,中国国际航空股份有限公司)

中国国航
2、东方航空
(国有大型骨干航空企业之一,中国十大航空公司,分别与纽约、香港、上海三处交易所上市,中国东方航空股份有限公司)

东方航空
3、南方航空
(中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司之一,中国南方航空股份有限公司)

南方航空
4、国泰航空
(于1946年,香港第一所提供民航服务的亚洲航空公司,中国十大航空公司,香港交易所上市的企业,国泰航空有限公司)

国泰航空
5、海南航空
(于1993年,中国发展最快和最有活力的航空公司之一,中国十大航空公司,海南航空股份有限公司)

海南航空
6、深圳航空
(成立于1992年,主要经营航空客、货、邮运输业务,中国十大航空公司,中国500最具价值品牌,深圳航空有限责任公司)

深圳航空
7、港龙航空
(成立于1985年,国泰航空公司的全资附属公司,中国十大航空公司,以香港为基地的国际航空公司,港龙航空有限公司)

港龙航空
8、中华航空
(成立于1959年台湾,中国十大航空公司,台湾规模最大的民用航空业者之一,行业著名品牌,台湾中华航空股份有限公司)

中华航空
9、长荣航空
(成立于1989年,全世界十大安全航空公司之一,中国十大航空公司,台湾最具影响力的航空公司,台湾长荣航空公司)

EVAAIR长荣航空
10、厦门航空
(成立于1984年,中国十大航空公司,国内首家按现代企业制度运行的航空公司,中国驰名商标,厦门航空有限公司)
在农村开旅行社有无前景?
现在大多数人出行不太愿意选择旅行社,并且对旅行社的印象也不是太好。行业竞争激烈,有些旅行社靠价格战生存着。当价格成为了竞争方式之后,各种购物成为了“专线”旅游的救命稻草。
早期由于信息不对称,旅行社不需要过多的关心客户、关心产品、关心服务。当时旅行社的核心竞争力就是掌握更多的出行信息。但是如今不同了,客户的旅行需求也在发生着改变。旅行社的核心价值即信息提供逐渐的被抹去,显然,传统的旅行社还按照原来的模式是行不通的。如今,任何企业想要赚钱都要把客户的需要放在重要位置。旅社社也不例外,应该深入的了解客户的需求,打造有价值的产品和路线。
曾经见过有人在微信公众号上发过一个名叫“大漠星途”的线路,据说参与的人挺多。想说的是这一产品线路选择的非常好,由于受到环境的影响,观看浩瀚的星空,如今看来貌似是一种奢侈。而该路线就深入分析了客户的需求点,让家长带着孩子行走沙漠间,观看星空,了解天文知识。
其实旅行社还是很有发展前景的,只是国内许多旅行社做烂了。虽然随着互联网的发展,传统的旅行社也做一些付费的推广,但是本质还是没有改变,产品质量还是一样烂。传统的旅行社想要长足的发展就需要进行转型,当然,现在也有不少老牌旅行社已经进行了转型,将利用旅行线路和线上平进行合作,让产品质量和用户服务相结合,尽量满足客户需求,并且不断的拓展业务模块。
所以,在旅游行业竞争激烈的情况下,传统的旅行社还是有发展的前景的。
您好,感谢你的问题,大多数的农村开旅行社是没有很大的发展前景的,原因有下面几个方面:
1、没有消费的人口。开旅行社是属于旅游服务行业,这类的行业关键还是靠人头的消费来获得报酬,从而企业获得发展的利润,而农村本身的人口就比较有限,在北方大的农村村庄也就1万人左右,南方和西部一些农村少的也就1千人左右,而且大多数青壮年都出去打工了,留住家里的基本上是老人和小孩。他们也不是目前旅游消费的主流人群,所以农村没有旅游消费的人口数量和质量。
2、没有可开发旅游的资源。大多数的乡村都是没有什么开开发的旅游资源的,如有好的资源,你的旅行社就可以服务好来本地旅游的游客,要么就没有办法生存下去。
3、交通,人才方面的限制。旅行社开在农村还是会受到交通和人才方面的限制,交通不便就会让你的顾客无法上门来洽谈,人才是发展的核心竞争力,乡村里面人都很少,更不要说人才了。
当然也有也乡村是特殊的,比如在北京、上海,广州城郊的一些乡村,其实他们已经是城市化了,所以他们能够开得起来。
没有多大前景,现在条件好的都去县城里住了,除非那个农村家家户户都是小康家庭(有点不现实),在农村住的以老人和孩子居多,年轻点的出去务工和上学,老人都是比较勤俭不舍得花钱出去旅游,孩子更不用说了,自己去不了条件不允许。人流量达不到,可以考虑做民俗,现在比较流行,风景好有可以旅游的地方可以尝试做下民俗。