沈阳森林动物园和怪坡有多远？自动上坡的道路原理？
沈阳森林动物园距离怪坡有26.5公里，沈阳森林动物园位于沈阳棋盘山国际风景旅游开发区内；怪坡位于沈阳市沈北新区境内的帽山西麓，面对旷野，背依群山，西距102线国道1.32公里，自动上坡的道路原理？从沈阳站步行约20米，到达沈阳站；乘坐地铁1号线，经过7站，到达滂江街站；步行约120米，到达龙之梦亚太城站；乘坐383路，经过36站，到达清水台站；步行约540米，到达怪坡。
沈阳森林动物园和怪坡有多远？
沈阳森林动物园距离怪坡有26.5公里，沈阳森林动物园位于沈阳棋盘山国际风景旅游开发区内；怪坡位于沈阳市沈北新区境内的帽山西麓，面对旷野，背依群山，西距102线国道1.32公里。
自动上坡的道路原理？
1、车辆进入坡道后,启动反重力系统,通过电磁力作用产生反重力效应。
2、反重力效应使车辆减轻重量,大大降低了摩擦力和阻力,从而使车辆能够轻松地爬上陡峭的坡道。
3、在车辆到达坡顶时,停止反重力系统,并将车辆恢复正常重量。
道路原理是重力位移和磁场作用。
“重力位移”是指坡道重力不太均匀的，导致高处的重力更大，所以物体向上滑行，“磁场作用”是物体的磁物影响到宏观世界不带电的物体进行运动。
地球的重力场本身就是均匀的，但是所谓的重力只是地球对物体引力的分力，依然是指向地球的重力中心，那么物体必然与地表存在摩擦，所以汽车自动上坡要么是假的要么是另有玄机。
地球的引力不均衡，主要是地球物质的分布不均匀，海拔有高有低，元素种类有重有轻这就造成了地球的质量分布并不均匀，重力中心并不在几何中心上，而是有一定的偏移。地表引力分布的不均匀是科学家们关注的一类现象，可以利用卫星测量重力场绘制地表的重力分布，以此来判断地下曾经存在的超级火山或者小行星撞击的痕迹，而高精尖的卫星设备更是需要考虑地球重力不均衡的影响，尤其是设计寿命较长的卫星， 这样能尽可能提升卫星在轨时间。虽然地球存在着引力异常，但是这仍是在科学范畴内有迹可循的现象，地球的重力依然大概指向中心，这就造成了物体与地面之间的压迫，这就又形成了摩擦力，物体不可能再没有能量转移的情况下就爬上坡，凭空地增加了重力势能而没有其他能量的输出，所以所谓的怪坡，其实都是另有玄机。
这样的怪坡在世界范围内还挺多的，我国沈阳等地就有这样得怪坡，视觉上看起来的确是上坡没错，但是倒瓶子谁水会向坡上流，汽车则一样，上坡的时候稍微给点油或者不给油就行，下坡的时候却要加点油门。这样的怪坡玄机就在于它仅仅是视觉效果中的上坡，地面的不平整，周围景观物的生长可能使怪坡视觉效果像上坡，其实仍是下坡，那么汽车自动上坡也就不奇怪了。
还有些怪坡是因为地面的不平，车轮所在的地方实际上又是跳闸下坡，所以汽车动了看着使上坡但其实重心的高度却在不断下降。所以，汽车自动上坡是真的，可惜那个坡视觉中是上坡其实确实平地或者下坡。这种现象并没有什么神奇的，人类眼睛看到的景物组合起来的效果足以达到欺骗大脑的程度，让我们以经验判断，这种就是主观判断，而不是有客观依据的结论。
世界各地的怪坡很多，这和地球引力分布异常没有关系，引力分布异常的结果只是同一个物体放在地球不同地点的重力有细微的差别，却依然改变不了重力大概指向地球中心的特点，所以不需要以讹传讹。
是重力位移和磁场的作用
双锥体自动上坡操作：将双锥体滚子移到导轨较低的一端，再放开双手，锥体将会自动上滚。说明：此展品是由一个双锥体和两根互成角度同时又与水平面成一定角度的导轨组成的，因此，从表面上看，物体是由低向高运动，但这其中锥体的形状以及导轨高低不等给人造成了一种错觉，实际上锥体的重心自始至终还是在下降。
原理：物体在重力场中因受到重力和地球引力的作用而会自然降低重心位置。
沈阳怪坡怎么走？
从沈阳站步行约20米，到达沈阳站；
乘坐地铁1号线，经过7站，到达滂江街站；
步行约120米，到达龙之梦亚太城站；
乘坐383路，经过36站，到达清水台站；
步行约540米，到达怪坡。
沈阳怪坡怪坡怎么走啊？
从沈阳站步行约20米，到达沈阳站；
乘坐地铁1号线，经过7站，到达滂江街站；
步行约120米，到达龙之梦亚太城站；
乘坐383路，经过36站，到达清水台站；
步行约540米，到达怪坡。