海沧大桥（HaicangBridge）坐落在厦门西港中部，是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥，同时也是亚洲第一、世界第二（在当时仅次于丹麦）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就。作为厦门出岛的第二条通道，海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。
它的建成，象征着厦门在21世纪初要实现“厦门各区紧密互动”的大城市格局，并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区，使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。1大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、全漂浮钢箱梁悬索桥、西航道桥、西引桥、西引道、石塘立交等大型工程组成的双向六车道公路特大桥梁，全长5926.527米，主跨648米，桥面宽度36.6米，设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28.7亿人民币，于1996年12月18日动土兴建，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。2除正在进行开口改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等总计五条联外过海公路要道。
厦门海沧大桥全长多长？厦门海沧大桥是亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆／日，行车时速为80公里／时，工程概算总投资28.7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。
厦漳大桥介绍？1 厦漳大桥是一座跨越厦门和漳州两地的大型公路桥梁，建成于2013年，总长度10.9公里。
2 厦漳大桥是为了缓解厦门和漳州之间的交通拥堵问题，同时也为两地经济发展提供便利，设计标准非常高，工程规模也非常宏大。
3 厦漳大桥连接的两个城市都是中国东南沿海的重要城市，该桥的建成为两地人民的生活带来了积极影响，同时也为交通运输产业带来了新的发展机遇。
厦漳大桥是福建省的一座大型跨海大桥，横跨于厦门市和漳州市之间，连接福建省内的厦门、漳州、泉州等地区。
这座大桥于2013年12月开工建设，于2018年4月正式通车。
该桥主桥全长约9.2公里，包括两座高塔和一座海中长隧，设计时速为100公里/小时，是世界上跨海大桥中主跨钢箱梁全长最长的桥梁之一。
所以，厦漳大桥是福建省重要的交通枢纽，极大地促进了沿海城市的交流和发展，也具有较高的旅游价值。
1、厦漳大桥位于九龙江入海口，北连厦门海沧区，南接漳州龙海市，路线全长约9.3公里，主体工程采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里，由北汊桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥及海平互通4部分组成。
2、厦漳大桥北汊主桥为连续半漂浮体系双塔双索面斜拉桥，主跨780米。
厦漳大桥是一座连接中国福建省厦门市和漳州市的大型跨海大桥，全长约 9.57 公里，也是中国建设的首座采用双塔斜拉桥设计的大桥之一。
该桥于2013年10月开工建设，于2020年10月1日正式通车。
作为中国的一项重要基础设施工程，厦漳大桥不仅缩短了福建省南北方向的交通时间，也对推动地区经济发展和旅游业发展做出了巨大贡献。
将来的日子里，厦漳大桥将继续发挥重要作用，为更多的人提供更为便捷的出行方式。
1 厦漳大桥是一座跨越厦门市和漳州市的跨海大桥，是中国大陆首座斜拉桥和福建省第一条跨海大桥。
2 厦漳大桥建设的原因主要是满足两地经济交流和旅游业的发展需求。
厦门和漳州之间的交通长期以来一直依赖渡船和客运轮，交通不便，跨越厦漳海峡的跨海通道急需建设。
3 厦漳大桥的主跨长度为1210米，是世界上主跨跨度最大的斜拉桥之一，总长达30.34公里，是中国第三长的跨海大桥。
它不仅是一项工程壮举，也是一道美丽的风景线，吸引着众多游客前来观赏和游玩。
海沧大桥晚上18:00开始亮灯。海沧大桥西起厦门市海沧区嵩屿街道石塘立交，东至厦门市湖里区湖里街道仙岳路；线路全长6.319千米，主桥全长1.108千米，主跨长648米；桥面为双向六车道城市主干路，设计速度80千米/小时